Seguridad vial y Día Mundial de la Salud
Este año, la Organización Mundial de la Salud (OMS) celebra hoy el Día Mundial de la Salud bajo el lema "La seguridad vial no es accidental". Con ello busca concienciar y llamar la atención pública en torno a que las colisiones en las calles y carreteras del mundo provocan anualmente la pérdida de 1,2 millones de vidas humanas que no hacen distinción de sexo ni de edad, mientras que otras miles de personas sufren heridas y algunas de ellas quedan discapacitadas de forma permanente.
Un informe del Banco Mundial y la OMS señala que 130,000 personas mueren anualmente en las carreteras y autopistas en las Américas, estimándose que los costos económicos de lesiones causadas por accidentes de tránsito ascienden a 518 mil millones de dólares al año en el mundo.
La mitad de las muertes en el mundo incluye a personas entre las edades de 15 y 44 años, muchas de ellas son las principales proveedoras para sus familias.
El informe mencionado detalla la carga y las lesiones causadas por choques y hace un llamado para el lanzamiento de una nueva campaña para mejorar la seguridad vial por parte de los gobiernos y otros socios.
Las investigaciones sobre los accidentes viales revelan que la gran mayoría de las lesiones y traumatismos se produce en los países en desarrollo, y afectan a peatones, ciclistas, motoristas y usuarios/as de los transportes públicos, muchos de los cuales nunca podrían adquirir un automóvil.
Por otra parte, la Resolución 57/309 de la Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) señala que las lesiones producto de accidentes viales plantean una crisis de salud pública mundial que requiere medidas urgentes en el ámbito nacional e internacional.
Dicho documento trata el tema de las lesiones sufridas en el tráfico vial y los retos relacionados con la prevención de los choques en carretera y sus consecuencias, describiendo la magnitud del problema, las consecuencias sanitarias, sociales y económicas, así como los factores de riesgo y los determinantes que predisponen a determinados grupos a la vulnerabilidad de resultar lesionados en el tráfico vial.
La resolución pide a los Estados miembros, en especial a los países en desarrollo, que asuman un mayor compromiso al enfrentar el problema de la seguridad vial y se recomienda, además, preparar el informe de seguimiento sobre las medidas tomadas y la vigilancia de las tasas nacionales de personas lesionadas y muertas por accidentes viales.
El Dr. Jóxel García, director adjunto de la Organización Panamericana de la Salud (OPS), suministró datos estadísticos en un evento de la American Automobile Association (AAA), en el National Press Club, señalando que los accidentes automovilísticos representan un grave problema en el continente americano, siendo la principal causa de muerte entre los hombres latinos menores de 34 años en Estados Unidos. Indica también que el uso del cinturón de seguridad puede reducir hasta en un 60% el riesgo de muerte y lesión en un choque; que los asientos de seguridad para niños/as reducen el riesgo de muerte en un 71% en el caso de los lactantes y en un 54% en niños/as de entre 1 y 4 años.
La OPS está trabajando con la AAA, dependencias gubernamentales y otros grupos vinculados a la seguridad en el tránsito para reducir las muertes y lesiones en choques.
García también dijo que un mayor uso de los cinturones de seguridad, junto con estrategias para reducir la velocidad y consumo de alcohol al manejar, puede tener un impacto enorme en la disminución de muertes y lesiones en choques.
En Panamá, las estadísticas de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre revelan que en un período de cinco años comprendido de 1999 al 2003 se produjeron 2,109 víctimas fatales por accidentes viales. Para el 2003, el total fue de 421 víctimas; mientras que en 96 días transcurridos del 1 de enero al 5 de abril de 2004 han muerto 123 personas, de las cuales 47 fueron por colisión, 45 por atropello, 17 por choque, 4 por caída y 10 por vuelco; estadísticas que son alarmantes para un país tan pequeño como el nuestro.
Debemos señalar a la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre, la necesidad de que las estadísticas sean elaboradas no solamente por mes y por clase de accidente, sino también tomando en cuenta el sexo de las víctimas, dato que resulta de importancia para los estudios e investigaciones.
El grave problema de la seguridad vial requiere de parte del Estado la adopción de campañas de concienciación y de medidas eficaces dirigidas a la prevención de los accidentes viales. En dicha tarea es importante la colaboración de los medios de comunicación y de la sociedad en su conjunto, para que las campañas de prevención de accidentes sea exitosa.
Algunas de las medidas que conductores y conductoras no debemos olvidar jamás son el uso del cinturón de seguridad, la cortesía y la tolerancia en el manejo, no conducir en estado de ebriedad; en fin, ceñirnos al fiel cumplimiento de las reglas de tránsito. Por su parte, los peatones/as también deben acatar sencillas reglas como el uso de los pasos elevados, cruzar con precaución las líneas de seguridad, entre otras. Si todos y todas seguimos estas sencillas reglas de seguridad vial, contribuiremos a la disminución de las víctimas fatales y estaremos haciendo patria.
Panameños, a votar el 2 de mayo próximo, porque tu voto es importante y decisivo. Es un derecho adquirido y debes aprovecharlo. Vota por quien quieras, pero vota.
Un informe del Banco Mundial y la OMS señala que 130,000 personas mueren anualmente en las carreteras y autopistas en las Américas, estimándose que los costos económicos de lesiones causadas por accidentes de tránsito ascienden a 518 mil millones de dólares al año en el mundo.
La mitad de las muertes en el mundo incluye a personas entre las edades de 15 y 44 años, muchas de ellas son las principales proveedoras para sus familias.
El informe mencionado detalla la carga y las lesiones causadas por choques y hace un llamado para el lanzamiento de una nueva campaña para mejorar la seguridad vial por parte de los gobiernos y otros socios.
Las investigaciones sobre los accidentes viales revelan que la gran mayoría de las lesiones y traumatismos se produce en los países en desarrollo, y afectan a peatones, ciclistas, motoristas y usuarios/as de los transportes públicos, muchos de los cuales nunca podrían adquirir un automóvil.
Por otra parte, la Resolución 57/309 de la Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) señala que las lesiones producto de accidentes viales plantean una crisis de salud pública mundial que requiere medidas urgentes en el ámbito nacional e internacional.
Dicho documento trata el tema de las lesiones sufridas en el tráfico vial y los retos relacionados con la prevención de los choques en carretera y sus consecuencias, describiendo la magnitud del problema, las consecuencias sanitarias, sociales y económicas, así como los factores de riesgo y los determinantes que predisponen a determinados grupos a la vulnerabilidad de resultar lesionados en el tráfico vial.
La resolución pide a los Estados miembros, en especial a los países en desarrollo, que asuman un mayor compromiso al enfrentar el problema de la seguridad vial y se recomienda, además, preparar el informe de seguimiento sobre las medidas tomadas y la vigilancia de las tasas nacionales de personas lesionadas y muertas por accidentes viales.
El Dr. Jóxel García, director adjunto de la Organización Panamericana de la Salud (OPS), suministró datos estadísticos en un evento de la American Automobile Association (AAA), en el National Press Club, señalando que los accidentes automovilísticos representan un grave problema en el continente americano, siendo la principal causa de muerte entre los hombres latinos menores de 34 años en Estados Unidos. Indica también que el uso del cinturón de seguridad puede reducir hasta en un 60% el riesgo de muerte y lesión en un choque; que los asientos de seguridad para niños/as reducen el riesgo de muerte en un 71% en el caso de los lactantes y en un 54% en niños/as de entre 1 y 4 años.
La OPS está trabajando con la AAA, dependencias gubernamentales y otros grupos vinculados a la seguridad en el tránsito para reducir las muertes y lesiones en choques.
García también dijo que un mayor uso de los cinturones de seguridad, junto con estrategias para reducir la velocidad y consumo de alcohol al manejar, puede tener un impacto enorme en la disminución de muertes y lesiones en choques.
En Panamá, las estadísticas de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre revelan que en un período de cinco años comprendido de 1999 al 2003 se produjeron 2,109 víctimas fatales por accidentes viales. Para el 2003, el total fue de 421 víctimas; mientras que en 96 días transcurridos del 1 de enero al 5 de abril de 2004 han muerto 123 personas, de las cuales 47 fueron por colisión, 45 por atropello, 17 por choque, 4 por caída y 10 por vuelco; estadísticas que son alarmantes para un país tan pequeño como el nuestro.
Debemos señalar a la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre, la necesidad de que las estadísticas sean elaboradas no solamente por mes y por clase de accidente, sino también tomando en cuenta el sexo de las víctimas, dato que resulta de importancia para los estudios e investigaciones.
El grave problema de la seguridad vial requiere de parte del Estado la adopción de campañas de concienciación y de medidas eficaces dirigidas a la prevención de los accidentes viales. En dicha tarea es importante la colaboración de los medios de comunicación y de la sociedad en su conjunto, para que las campañas de prevención de accidentes sea exitosa.
Algunas de las medidas que conductores y conductoras no debemos olvidar jamás son el uso del cinturón de seguridad, la cortesía y la tolerancia en el manejo, no conducir en estado de ebriedad; en fin, ceñirnos al fiel cumplimiento de las reglas de tránsito. Por su parte, los peatones/as también deben acatar sencillas reglas como el uso de los pasos elevados, cruzar con precaución las líneas de seguridad, entre otras. Si todos y todas seguimos estas sencillas reglas de seguridad vial, contribuiremos a la disminución de las víctimas fatales y estaremos haciendo patria.
Panameños, a votar el 2 de mayo próximo, porque tu voto es importante y decisivo. Es un derecho adquirido y debes aprovecharlo. Vota por quien quieras, pero vota.
