La Dirección General de Aduanas del Ministerio de Hacienda del vecino país, confirmó mediante la Resolución DGA-151-06, la suspensión indefinida de la fecha de exigibilidad del precinto electrónico para las unidades del transporte de carga.
Con esta medida queda sin efecto las resoluciones del 25 de enero y del 17 de febrero, donde se exigía por parte de las autoridades de Aduanas de Costa Rica llevar el precinto electrónico a todos los transportistas que llevaran carga no originaria, mientras iban en tránsito por el territorio costarricense.
En la resolución firmada por José Alberto Martínez Loria, director general de Aduanas del vecino país, consideran que en respeto a las relaciones comerciales que se mantienen entre ambas repúblicas y con el propósito de discutir la viabilidad técnica y jurídica de la aplicación del precinto electrónico en foros y órganos competentes centroamericanos, decidieron suspender indefinidamente la medida.
Manuel Mora, presidente de la Cámara Nacional del Transporte de Carga, explicó después del paro de los 14 días que mantuvieron en la frontera de Paso Canoa Internacional, que se logró el objetivo esperado por el gremio. "Ahora ya tenemos la satisfacción de que el 3 de abril, cualquier transportista panameño que entre al territorio costarricense no tendrá que pagar ningún precinto electrónico, porque las dos resoluciones fueron eliminadas indefinidamente", dijo.
Los transportistas estuvieron luchando por la eliminación desde el 14 de febrero hasta el 28 que levantaron el paro y pasaron los carnavales con la frontera cerrada para el transporte de carga internacional.
El levantamiento obedeció al pronunciamiento oficial en contra de la medida por parte de la Secretaría de Integración Centroamericana (SIECA), tras considerar ilegal la exigencia del cobro del precinto electrónico.
A pesar de que la medida favoreció a Panamá, los transportistas de Costa Rica amenazan con ir a otra huelga en la frontera de Paso Canoa, pero en el sector costarricense, lo que puede, a partir de este lunes nuevamente, bloquear la frontera por tercera vez en este año.
La preocupación para la dirigencia de la CANATRACA, es que esta vez no se trata del marchamo electrónico para la carga internacional, sino que al parecer la obligación es para el transporte de carga costarricense.
Agregó que se habla de esta medida de fuerza, pero los transportistas decidirán.
Manuel Mora, presidente de la Cámara Nacional del Transporte de Carga, señaló que la única alternativa para que estos transportistas centroamericanos logren su objetivo es cerrar en la frontera de Peñas Blancas o los muelles de Limón o Caldera que es el lugar por donde entra la mayor cantidad de mercadería.
CANATRACA está a la espera de cualquier información oficial si este evento se registra a partir de este lunes.
De registrarse el cierre de la frontera a los transportistas nacionales, no les quedará otra alternativa que apoyar, porque no tienen por dónde entrar a Costa Rica.
