A simple vista la frontera entre Panamá y Costa Rica da la impresión de ser una de las zonas más tranquilas y donde el desarrollo turístico y comercial alcanza niveles realmente importantes para la economía del país; no obstante, por ser un área abierta, es una de las regiones más difíciles de controlar para el Servicio Nacional de Fronteras (Senafront).
En el cordón fronterizo existen 378 kilómetros que vigilar y, según las autoridades, se han detectado ya unos 2 mil pasos ilegales usados por personas que buscan evadir los puestos de control con el fin de introducir armas o drogas hacia Costa Rica.
“Esta es una frontera muy abierta, lo que hace más difícil tener un control total entre ambos países y ello nos está llevando a pensar en la utilización de caballos para la movilización de las unidades por lugares en los cuales existen caminos, donde los vehículos del Senafront no pueden llegar”, afirmó a [B]Panamá América[/B]el comisionado Roger Mojica, jefe del Batallón Occidental.
Dura labor
A todo lo largo de la frontera existen, en total, 18 puntos de control: 16 situados en la provincia de Chiriquí y los 2 restantes en la provincia de Bocas del Toro.
“En el cordón fronterizo de la costa atlántica es más difícil controlar la seguridad, ya que hay un número mínimo de uniformados y solo hay dos puestos fijos, lo que hace necesario un tercer puesto de control en el sector de Las Delicias, puesto que se ubicará en los próximos meses. Además, se aumentará el número de pie de fuerza con la próxima graduación de unidades de este organismo de seguridad”, acotó Mojica.
En toda la frontera, desde Punta Burica, en la provincia de Chiriquí, hasta Guabito, en la provincia de Bocas del Toro, actualmente solo se cuenta con 345 unidades para resguardar la seguridad.
El comisionado Mojica indicó que los puntos de control más importantes por el flujo de carros y personas son el de Cuervito, el de Paso Canoas y el de San Isidro, todos ubicados en el distrito de Barú, en la provincia de Chiriquí.
Sin embargo, el puesto de San Isidro es considerado por el Senafront como el principal lugar de control, porque allí se cuenta con equipos de fibra óptica, [B]booster[/B]para medir la densidad de masas y detectar los dobles fondos en los vehículos, perros antidrogas, explosivos y las unidades de Aduanas y del Servicio Nacional de Migración atentos, lo que permite brindar una seguridad integral en el lugar.
En este punto se eligen los autos al azar para pasar por el sistema de rayos X que mantiene Aduanas, se revisan y observan cuidadosamente las señales corporales de las personas que por allí transitan y, además, se verifica en la base de datos si mantienen casos pendientes con la justicia.
El comisionado Roger Mojica sostiene que, a raíz del redoblado trabajo que hoy en día realizan las autoridades para reforzar la vigilancia, los grupos que se dedican al tráfico de drogas han optado por tratar de introducir sus mercancías, en pequeñas cantidades, a través de los múltiples caminos ilegales que hay a lo largo de toda la frontera.
Resultados y carencias
De acuerdo al Senafront, de Darién hacia la frontera tico - panameña se está tratando de movilizar droga, y viceversa, lo que se trata de transportar son armas.
En este sentido, Mojica señala que la presencia del Senafront ha ocasionado que los casos hayan disminuido hasta en un 30%.
Pero lo que sí se confirma en Chiriquí es el aumento del hurto pecuario, pues se registran hasta cinco casos al mes, aparte de hurtos a residencias y asaltos con arma de fuego en los cuales se han visto involucrados ticos y nicaragüenses que viven en el vecino país.
Dentro de este panorama, el jefe del Batallón Occidental reconoce que faltan más unidades para cubrir la zona, equipos y colaboración de la sociedad civil para realizar labores de inteligencia que permita la captura de sujetos dedicados a actos ilegales en la frontera.
