- 21 cierres en el puente de Changuinola se han dado este año, sitiando la provincia de Bocas del Toro.
Las razones de las protestas han sido diversas en lo que va del año
- El 2 de enero se iniciaron las protestas, algunas por problemas que venían de arrastre desde años anteriores.
- Los jubilados y pensionados independientes, por ejemplo, han cerrado en varias ocasiones el paso por el puente sobre el río Changuinola, para exigir una ley que les devuelva los décimos tercer mes entre 1972 y 1988.
- Otra agrupación de moradores de las fincas 2, 3 y 4 protestaron de la misma forma para que se les construya un muro de contención y evitar que en la época de lluvia crezca el río Changuinola y afecte sus propiedades.
- Los afectados por perdigones durante los enfrentamientos de julio de 2010, por su parte, demoraron 28 horas atrincherados en el mencionado puente antes de que aceptaran reabrir.
- Asimismo, los invasores de tierras de Finca 6, autodenominados los “Sin Tierras”, permanecieron día y noche en el puente durante 30 horas continuas, y abrieron el paso, aproximadamente a las 9:30 de la noche del pasado 16 de abril.
Productos de gran demanda escasean en algunos locales comerciales de Bocas del Toro, debido a los temores que sienten los distribuidores de viajar a dicha provincia y quedar atrapados en algún cierre de calle o puente.
Y es que en Changuinola, grupos de jubilados, invasores de tierra, cooperativistas con problemas internos, moradores de comunidades que exigen muros de contención y la eliminación del vertedero de basura, y hasta quienes quieren evitar un secuestro judicial, parecen haber adoptado el cierre de vías como la forma preferida de protesta en las últimas semanas, lo que causa muchos inconvenientes.
Pérdidas económicas
Uno de los mayores distribuidores de la provincia, un conocido comerciante chino que cuenta con bodegas en Finca 11 de Changuinola, detalló que cada vez que cierran el paso de entrada a la comunidad, sufre considerables pérdidas porque hay que esperar por más de un día en las filas, se debe pagar el salario del conductor y los ayudantes, y cuando estos se van a descansar, tiene que contratar a un seguridad para que no se vandalicen los vehículos.
Además de lo anterior, explicó que la venta de dos días se retrasa hasta por más de una semana.
El empresario Luis Nuques Zaneth, por su parte, dijo que durante el cierre del puente la semana pasada, perdió legumbres, frutas y algunos comestibles, y además, llenó el tanque de sus carros porque sabía que la gasolina y el diésel iban a escasear, lo cual es un gasto no programado.
Nuques hizo un llamado a los protagonistas de los cierres para que piensen en el futuro de la provincia, cuya economía gira alrededor de las actividades bananeras y turísticas, rubros que han sufrido pérdidas que suman millones de dólares.
“En el caso del banano, la empresa Bocas Fruit Co. está invirtiendo mucho dinero para recuperar hectáreas productivas y sembrar nuevas plantas, pero estas acciones han provocado una pausa en esas inversiones”, señaló Nuques.
Este medio pudo conocer que durante las recientes protestas, ejecutivos de una empresa internacional con puertos de manejo de contenedores en Panamá, visitaron Bocas del Toro para evaluar la posibilidad de instalarse en Almirante, pero por los cierres no pudieron realizar el recorrido.
¿Y la autoridad?
Ante ese panorama, la preocupación generalizada y la gran pregunta de los visitantes es por qué no se despejan las vías aun cuando, en el caso de la semana pasada, por ejemplo, llegaron a estar cerradas hasta por unas 30 horas.
El comisionado Javier Castillo, jefe de la Policía en la provincia, dijo que cuando alguna organización va a protestar, debe solicitar un permiso en la Alcaldía, por lo que cuando se registran cierres, le corresponde al alcalde ordenar a la Policía el despeje de la vía.
En caso de que el alcalde no esté, le toca al gobernador emitir la orden, pero en las situaciones registradas recientemente, ninguna de estas autoridades lo ha hecho y, por ende, la Policía no pudo actuar, explicó.
Consultado el alcalde de Changuinola, Lorenzo Luis, sobre su inacción frente a los 21 cierres de calles y puentes que se han efectuado en lo que va de 2014, sostuvo que desafortunadamente estas protesta han coincidido con misiones oficiales que ha realizado fuera de la provincia.
Detalló que en algunos casos se ha tratado de seminarios a los cuales ha tenido que asistir y otras veces ha sido por gestiones para traer beneficios al distrito.
Mientras, el gobernador Eusebio Vega afirma que las continuas acciones de protestas “obedecen principalmente a movimientos políticos que buscan desestabilizar la provincia pensando que así conseguirán los votos para las próximas elecciones”.
Cabe destacar que en los últimos cierres, transportistas y peatones han estado a punto de irse a los golpes porque los afectados aseguran que ya no aguantan más cierres, se dañan sus productos, pierden citas médicas que luego no es posible reponerlas y días de trabajo que no les pagan, entre otros perjuicios.
