Los transportistas de carga costarricenses, quienes mantuvieron la frontera cerrada por cinco días, decidieron en la tarde de ayer levantar la medida de paro tras recibir un documento enviado por la presidenta de Costa Rica, Laura Chinchilla, donde les confirma que en la reunión del canciller de su país, con el de Panamá, se acordó que las medidas en contra de los transportistas ticos cese.
“La medida de paro la hemos levantado, ya que tal y como pedimos se nos ha enviado un documento por parte de la presidenta de Costa Rica, donde aseguran que, en conversaciones con autoridades de Panamá, los ataques de la Policía de Servicio Nacional de Fronteras van a cesar, así como en cuanto a las multas aplicadas se nos dará un plazo de 30 días para el pago de las mismas, lo que nos llena de satisfacción”, manifestó Juan Carlos Segura, vocero de los transportistas de Costa Rica.
Se acordó con las autoridades de Aduana que estarán pasando 10 articulados de Panamá y 10 de Costa Rica para despejar la frontera, donde hay alrededor de 500 vehículos de ambos lados.
Los transportistas de Costa Rica pidieron al resto de los transportistas panameños y centroamericanos su comprensión ante el cierre de la frontera para el paso de los articulados, mencionando que esperan que se cumplan con los acuerdos y todo sea tema del pasado, y que en los próximos días se realice un buen trato y que se respete los acuerdos entre ambas naciones.
Dentro del acuerdo, se plasma que las unidades de la Policía Nacional de Frontera cesen en las persecuciones con los transportistas costarricenses, así como que las horas de revisión sean más cortas, de igual forma, que no se retengan los vehículos al aplicar las multas y que se les brinde un plazo de 30 días para el pago de las boletas.
Las pérdidas hasta finalizado el paro esta tarde ascendían a un millón 250,000 dólares, aproximadamente.
Se pudo conocer que se realizará un operativo especial con nuevos horarios de ambas naciones para que se agilice el paso de los articulados.
Había desesperación
Ante la situación que imperaba en la región fronteriza tico-panameña, los transportistas centroamericanos se habían organizado en un grupo independiente para pronunciarse sobre lo que estaba aconteciendo.
Edgar Muñoz, de Guatemala, declaró ayer, antes de finalizar el paro, que la situación ya era crítica, muchos camioneros estaban sufriendo, especialmente la gente en la fila que vienen de regreso para sus países.
“Ellos vienen con gastos limitados, aún los que vamos para adentro tenemos algo de dinero para ir y regresar, pero también estamos limitándonos”, manifestó el guatemalteco, previo a la suspensión del paro del transporte de carga.
Los transportistas de carga centroamericanos opinaron que los tratos no son los mejores en Panamá, consideran que existen algunas inconformidades con los camioneros de Centroamérica, como es que a las cinco de la tarde la Aduana panameña termine de funcionar para el paso de los camioneros, aduciendo que están sin el personal de narcóticos para la revisión de los camiones, y se debe esperar hasta el siguiente día para cruzar la frontera.
También se quejan de que en la frontera solo se mantiene para el paso de los camiones un solo carril habilitado, donde deberían habilitarse dos para que el paso sea más expedito.
