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Provincias / Muere segundo conductor del bus accidentado en Gualaca

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Accidente de Tránsito / Accidente en Gualaca / migrantes / Panamá

Panamá

Muere segundo conductor del bus accidentado en Gualaca

Actualizado 2023/02/27 11:13:21
  • Redacción
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  • provincias@epasa.com
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  • @panamaamerica

Ya son 42 víctimas mortales que ha dejado este siniestro vial, el peor de la historia de Panamá.

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El bus accidentado tenía todos los papeles en regla. Foto: Cortesía

El bus accidentado tenía todos los papeles en regla. Foto: Cortesía

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Uno de los conductores del bus accidentado en Gualaca falleció en el hospital Rafael Hernández, con lo que se eleva a 42 las víctimas mortales.

El director médico de la institución, Rolando Caballero, confirmó el deceso de Luis Vargas, de 30 años.

En el lugar de los hechos, el pasado 15 de febrero, también murió Orlando Vigil, el otro conductor.

"El compañero Orlando Vigil tenía más  de 30 años de estar en este transporte. Había realizado más de 14 viajes a Gualaca. No sabemos qué pasó ese día", explicó  Néstor Cubilla, secretario del Sindicato de Transporte Darienita.

Sobrevivientes dijeron, la semana pasada, que ambos conductores manejaron con precaución durante el camino.

Por otra parte Cubilla resaltó que en cada viaje van dos conductores y que los buses están en óptimas condiciones.

La  prestataria brinda el servicio de la ruta Darién-Panamá. De la flota por día hay unos 15 libres, que son los prestan el servicio a los migrantes.

Según Cubilla, la ruta tiene más de 10 años debido a que antes salían en promedio unos 20 o 30  migrantes cubanos, pero solo hasta Albrook, y luego se estableció el trayecto hasta Gualaca.

"Los cubanos tenían el mayor flujo y desde hace siete años se coordinó mejor porque la migración aumentó", añadió.

Este domingo, la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre inspeccionó los buses, luego de que a finales de la semana pasada se incendiara uno repleto de personas migrantes.

De momento, los viajes hacia Gualaca están suspendidos a raíz de estos incidentes.

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