Como ocurre cada año, al acercarse la temporada de lluvias, los agricultores de la península de Azuero empiezan a preocuparse por el deterioro de los caminos de producción, en algunos casos intransitables, que ponen en riesgo la comercialización de sus cosechas y la propia seguridad.
Además de los inconvenientes para la comercialización de productos como poroto, plátano, yuca, arroz, maíz y otros, propios de la región, los moradores se ven afectados porque deben recorrer largas distancias a pie para llegar hasta otros poblados, ya que en algunos casos ni siquiera los vehículos 4x4 pueden transitarlos.
Por ejemplo, en el caso de la comunidad de El Toro, en Las Minas de Herrera, los estudiantes deben caminar hasta dos horas cada día para llegar a sus escuelas.
Y es que a pesar de la prolongada estación seca, estos sectores se ven prácticamente aislados, ya que el mal estado de los caminos, carreteras y la ausencia de puentes hacen casi imposible visitar dichas comunidades, algunas de ellas consideradas sitios turísticos en pleno desarrollo.
Autoridad
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) aseguró que actualmente se ejecuta múltiples proyectos, tanto de rehabilitación de caminos de producción como en calles y avenidas de las principales ciudades y poblados de la península que benefician a miles de personas.
Caminos de Herrera
Un informe suministrado por el MOP indica que en la provincia de Herrera se ha reparado o está en ejecución un total de 54 kilómetros de caminos de producción en Ocú, Las Minas, Los Pozos y Santa María.
Pero además de fortalecer el área agrícola, se ha invertido cifras millonarias en rehabilitación y mantenimiento de caminos y la construcción de puentes en poblados de toda la provincia. El objetivo es fortalecer su red vial, permitir el ingreso y traslado de bienes y productos agrícolas y ganaderos, además de propiciar el desarrollo turístico de dichas comunidades.
Por ejemplo, cita el informe, cerca de $23.5 millones han sido invertidos para la rehabilitación de caminos en Cabuya, Potuguilla, Espiguita, Rincón Hondo, Las Cabras y Cascajillo, obras que benefician a unos 17 mil habitantes.
Se informó también de los avances de la rehabilitación del tramo carretero Los Pozos-Las Minas y el puente sobre la quebrada El Barrero, que tiene un costo de $11.7 millones, y beneficia a unos 86 mil habitantes.
Ambos proyectos tienen más de 85% de avance y son ejecutados por la empresa Benito Roggio, misma que realiza la ampliación de la vía Divisa-Chitré.
Obras en Los Santos
La región de Tonosí, en la provincia de Los Santos, es una de las principales productoras de arroz del país, además de contar con un hato ganadero de gran importancia.
Son varias horas de camino las que los agricultores utilizan para transportar sus productos, a través de tramos que en ocasiones se tornan peligrosos por el mal estado en que están.
A finales del año pasado se inició el proyecto de rehabilitación de varios de estos caminos, entre ellos la carretera Tonosí-Llano de Piedra, de 41 kilómetros, en donde actualmente se adelantan trabajos de escarificación y conformación de calzada, mejoras de drenajes pluviales, colocación de capa base, carpeta asfáltica, construcción de gaviones y señalización.
El MOP informó que se adelantan los trabajos de ampliación a dos vías de los puentes sobre los ríos Viejo y Flores, a un costo cercano a los $850 mil, y la red vial entre los poblados de Valle Rico, Cañas, El Higo y Nuario, por $893 mil.
Otras regiones beneficiadas por los proyectos carreteros que adelanta el MOP son La Espigadilla, Sabana Grande, Las Lomitas, Los Olivos y El Guayabal, en donde se adelantan trabajos de mantenimiento.
En Pedasí, región altamente turística, también se adelantan proyectos de mantenimiento hasta el área de Los Asientos.
En total, en la provincia de Los Santos, solo en el renglón mantenimiento, se ejecutan $2.4 millones, según finaliza el informe.
