Como "políticas" calificó el director del Tránsito en Chiriquí, Lino Pitty, las declaraciones formuladas por el presidente de los Transportistas Unidos en la provincia, Tomás Juárez y el gerente de la Cooperativa Taxistas Unidos Antonio Carrillo, en contra del proyecto de ley por el cual se establece la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre.
Según se pudo conocer, los dirigentes transportistas están en contra del otorgamiento de certificados de operación o cupos y la creación de nuevas rutas, añadiendo que se han hecho sin cumplir con los procedimientos que determina la Ley 14.
Pitty manifestó que los dirigentes para poder mantenerse en sus puestos tienen que estar denunciando y viendo cosas que no existen por medio de las cuales se alarma al gremio, tan sólo por el hecho de ganar los votos de sus compañeros para poder quedarse con las respectivas directivas de las organizaciones.
Sin embargo, cuando hay denuncias serias y preocupaciones de verdad, no las sustentan, actuando por sus intereses personales solamente.
El problema indicó radica en que en el distrito de David, existen seis empresas confeccionarais del servicio selectivo y cada una tiene derecho a pedir una cantidad para mejorar sus cuotas, de tal manera, que si una pide se le puede otorgar los certificados de operación.
Existe mucha especulación en los cupos, tal como lo es la que realizaron algunas personas en cuanto a que a partir del mes de noviembre pasado, se iban a otorgar 50 cupos, lo que no se sabe si va ha ser cierto o falso, ya que los mismos no han llegado, y si llegan tienen que pasar por una junta concesionaria para que posteriormente, la dirección diga si se hace efectivo o no.
Por otra parte en Panamá Oeste, el presidente del Sindicato de Transportes Unidos de Capira (SITRAUCA) Andrés Muñoz dijo "pedir y rogar a Dios que sean ciertas y beneficiosas" las reformas a la Ley 14 del transporte, especialmente en la promesa de que el 75% de lo pactado en las negociaciones será aprobado por la Asamblea Legislativa.
A pesar de haber participado en las negociaciones, Muñoz aseguró desconocer en gran parte el anteproyecto de ley enviado al Organo Legislativo para su discusión.
Muñoz también indicó que la concesión de ruta a todos aquellos sindicatos existentes antes de 1993 y que estaban prestando el servicio, cuando se aprobó dicha ley; además de la transferencia del cupo a un familiar son aspectos que no permitirán sean modificados indicó.
Según el dirigente transportista en anteproyecto de ley tal y como fue negociado con el gobierno resulta beneficioso para la ruta de transporte Capira - Panamá.
La nueva ley contempla además la creación de una Cámara del Transporte, lo cual resulta beneficioso toda vez que permitiría al sindicatos como SITRAUCA el poder participar en la discusión de los problemas del transporte a nivel nacional.
Muñoz negó que el gobierno este tomando dicha ley para sacar un beneficio político ya que en todo momento ha existido la "apertura y la libertad para participar e las diferentes discusiones".
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