Los transportistas de carga costarricenses decidieron ayer continuar con el cierre indefinido del sector fronterizo entre Panamá y Costa Rica, al desestimar un documento sobre acuerdos sostenidos entre los cancilleres de ambos países.
Lo que parecía la finalización del paro de transporte de carga en la frontera ocasionó en la tarde de ayer mayor molestia entre los transportistas costarricenses, cuando consideraron que el documento que se les envió sobre los acuerdos entre los cancilleres de ambas naciones no mantenía ni firma ni sello y que solamente habla de la petición del canciller de Costa Rica al canciller de Panamá.
Juan Carlos Segura, vocero del frente de transporte de carga costarricense, explicó que en dicha reunión, el canciller de Costa Rica, Enrique Castillo, solo le pidió al canciller panameño, Fernando Núñez Fábrega, que cesaran las actuaciones de la Policía de Fronteras panameña con los hermanos costarricenses.
Sin embargo, afirmó Segura, no fue un acuerdo en el que se adoptaba la medida inmediatamente, por lo que no están dispuestos a abrir la frontera para el paso del transporte de carga.
“Se nos envió un documento que no mantiene ni firma ni sello, queremos dejar claro que esto no arregla en nada las cosas”, manifestó Segura.
Agregó: “Aquí el canciller de Costa Rica solo le pidió al canciller panameño que la actuación de la policía fronteriza se acabe, pero solo una petición, nada que nos diga que se va a cumplir, lamentablemente no nos dice nada, por lo que seguimos con el paro”, sentenció Segura.
El dirigente transportista manifestó además que ellos han solicitado que la policía les permita a los transportistas pagar las sanciones en los 30 días tal y como lo plasma la boleta, por lo que eso también debe aparecer plasmado como uno de los acuerdos.
Los transportistas de Costa Rica explicaron que la reunión sostenida entre los cancilleres de ambas naciones no reúnen las peticiones que exigen para que cesen las persecuciones y el abuso de las autoridades de Servicio Nacional de Fronteras (Senafront), por lo que el paro continúa.
Los manifestantes les enviaron un mensaje a ambas naciones para que los cancilleres firmen un documento que les asegure el paso del transporte de carga sin el tipo de medidas de intransigencia que han adoptado las unidades fronterizas de Panamá, así como que se les brinde el plazo para el pago de las multas.
“Aquí nos mantendremos, los compañeros están dispuestos a seguir con el cierre, ya que con estas reuniones, por cuatro o cinco meses se resuelve el problema y nuevamente pasado el tiempo vuelven a lo mismo”, expresó Segura.
Ante la situación, los transportistas de otras naciones que no son Costa Rica ni Panamá han mostrado su descontento ante tal situación y su preocupación por los días de cierre.
Para Baltazar Celaya, transportista de El Salvador, ya la situación es caótica, la falta de dinero, un lugar donde bañarse, el gasto para la compra de los alimentos diarios se torna un problema sumado a que si no realizan los viajes de las mercancías no cobran, explicó.
