Cuando en octubre del año pasado la Presidenta Mireya Moscoso, prometió que se construiría la carretera Mariato-Arenas, y que los trabajos se iniciarían en diciembre o enero, los residentes de estas áreas, pensaron que al fin se cumpliría una promesa, luego de proclamar una consigna que mantuvieron por mucho tiempo de que "no soportaban un invierno más", por las condiciones en que se encuentra la carretera.
Esta región caracterizada por ser una de las más productivas, o tal vez es la que ocupa el primer lugar en la provincia de Veraguas, en el renglón de producción, ya que cada año se hacen inversiones millonarias en la siembra de arroz, en la producción de leche y carne bobina; sin embargo, estas inversiones no surten sus efectos por la falta de una adecuada vía para transportar los productos.
Esta es precisamente la preocupación que existe en la actualidad, pues han pasado los meses, incluso ha llegado nuevamente el invierno y no se ha cumplido con lo que la presidenta prometió, sus colaboradores han hecho varios anuncios en torno a las variaciones que ha tenido el proyecto inicial, y aunque apuntan a que se renovó la promesa, aún los trabajos no inician.
En un recorrido por el área se pudo constatar que ya existen varios tramos que dentro de poco tiempo dificultarán el paso, si no se toman las acciones inmediatas.
Para cumplir por lo menos con este objetivo, las autoridades y los moradores de esta región citaron a las principales autoridades provinciales, para plantear, una vez más, esta problemática, y que se le dieran las explicaciones del caso.
Mario Forero, gobernador de la provincia, insistió en que los lugareños deben tener un poco de paciencia, ya que en estos momentos se llevan a cabo los estudios y se confeccionan los planos para la vía que pronto será construida.
Forero aceptó que el área merece ser atendida, pues según sus palabras, esta es una región de alta producción, además de que en las zonas donde se dan estas condiciones, el gobierno está en la obligación de dar una respuesta.
Indicó Forero que según el último informe que le suministró el ministro de Obras Públicas, se le reiteró que la carretera será construida en dos etapas, la primera que irá desde Mariato hasta Torio, cuyos estudios deben concretarse próximamente, para que sea licitada en septiembre.
Sobre la segunda fase no dio mayores detalles en cuanto a la fecha en que se terminarán los planos y estudios para que se licite la misma, que según lo anunciado se construirá desde Torio hasta Flores en Arenas.
ESPERANZA PERDIDA
No obstante para los moradores del área estos anuncios no parecen ser muy alentadores, puesto que ya ha dado plazo de un mes para que por lo menos se hagan arreglos en las partes más difíciles del camino, de tal forma que se pueda transitar, ya que tendrán que luchar nuevamente con un invierno crudo e incesante como los que se presentan en la región.
Ante la falta de una carretera adecuada, Bolívar Cano, presidente de los productores de Quebro y Arenas, anunció que existe la posibilidad de que no se haga la siembra de arroz para el presente año, medida que sería muy sensitiva para la economía de la región y de la provincia.
Sostuvo que en las 3 mil hectáreas de siembra se invierten más de B/.2 millones, por lo que es muy arriesgado hacer una inversión de esta magnitud para luego perderla por el mal estado del camino.
En torno a la situación que se ha presentado, por los retrasos en la licitación y construcción de la carretera, existen diversas opiniones, ya que entre los lugareños existe una desconfianza casi generalizada, pues no es la primera vez que se promete y mide esta vía, dado que el anterior gobierno, lo hizo en más de una ocasión y nunca cumplió.
Para Freidy Torres, legislador del área, las pugnas de intereses económicos entre grandes componentes del actual gobierno ha dado al traste con el proyecto que fuera anunciado, pero que aún no se termina de definir.
El padre Noel Pinzón, que brinda sus servicios en el área sur, dijo que la "politiquería" existente antes y en la actualidad en torno a la vía han impedido que esta anhelada obra se culmine.
Según el religioso durante el anterior gobierno, el entonces legislador del MOLIRENA, Mario Forero, era opositor al gobierno y no se concretó el proyecto, y en la actualidad parece darse una situación similar con el perredista Torres, no obstante quienes siguen pagando el precio son los habitantes de esta parte de la provincia que ven truncados sus anhelos de superación.
Ismael Vega, representante de Arenas, considera que no se puede dejar enfriar la iniciativa, pues esta causa tiene que ser llevada adelante porque representa mucho para quienes han esperado por largos años para ver esta obra realizada, por lo cual los esfuerzos para lograr la meta seguirán.
Actualmente en el área se coordina con los representantes y las juntas comunales del sector para recolectar los fondos de la comunidad y de los productores, y hacer una labor conjunta con las instituciones de gobierno como el MOP, MIDA y la Gobernación para reparar los tramos más difíciles.
El ultimátum fue dado, si dentro de un mes no existe por lo menos una respuesta provisional, estas personas estarán cerrando la vía Interamericana, en busca de que sus palabras sean escuchadas por el gobierno y que se cumpla con lo prometido.
