Puertos**El gobierno ha emplazado a Panamá Ports, concesionaria de los puertos de Balboa y Cristóbal, a negociar una justa retribución para el Estado por el uso de sus tierras y aguas. La empresa es subsidiaria de la Hutchinson Wampoa, la mayor oper

Puertos**El gobierno ha emplazado a Panamá Ports, concesionaria de los puertos de Balboa y Cristóbal, a negociar una justa retribución para el Estado por el uso de sus tierras y aguas. La empresa es subsidiaria de la Hutchinson Wampoa, la mayor operadora de puertos del mundo.
Exoneración**Lo anterior es consecuencia de la decisión tomada por la administración de Mireya Moscoso, de exonerar a la empresa del pago de unos B/. 1,200 millones en el lapso de 45 años, que se pactaron originalmente. La operaria justifica la exención con su compromiso de realizar fuertes inversiones y con la supuesta necesidad de mejorar su competitividad.
Estrategia**El gobierno se anotaría un gran triunfo si logra un arreglo de justa compensación, sin restar estímulo al inversionista para continuar creciendo, y sin afectar adversamente la competitividad con las demás portuarias; de modo que Panamá asegure su liderazgo en el sector, sobre todo ahora que EU tiene sus puertos del Este copados.