Renault invertirá 1.500 millones de reales (unos 810 millones de dólares) en un proyecto para ampliar la producción de su fábrica en Brasil de los actuales 280.000 vehículos al año a unas 380.000 unidades anuales, anunció hoy el presidente mundial del grupo Nissan-Renault, Carlos Ghosn.
En una ceremonia en la fábrica de Renault en la ciudad brasileña de Curitiba, el ejecutivo aclaró que, a la inversión por 1.000 millones de reales (540 millones de dólares) inicialmente prevista para la planta en el período 2010-2015, se agregarán 500 millones de reales (270 millones de dólares) para complementar el proyecto.
"Brasil está entre las prioridades en nuestra estrategia de crecimiento mundial y puede convertirse en el segundo mayor mercado para Renault en el mundo hasta 2013 (después de Francia)", según el ejecutivo francés de origen brasileño.
Ghosn ya había anunciado el sábado en Brasilia, tras una reunión con la presidenta brasileña, Dilma Rousseff, que Renault ampliará su planta y que Nissan construirá una fábrica en Brasil para elevar la participación del grupo en el mercado brasileño del actual 6,5 por ciento hasta un 13,0 por ciento en 2016.
Además de la ampliación de la planta, la inversión de Renault en su planta en Sao José dos Pinhais, municipio del área metropolitana de Curitiba, prevé la construcción de un nuevo centro de ingeniería y de un nuevo centro de entrenamiento, así como el desarrollo y el lanzamiento de 13 nuevos vehículos en Brasil hasta el año 2016.
Los recursos también serán usados en la duplicación de la red de concesionarias, hasta cerca de 200 a finales del año, que le permitirán a Renault atender ciudades que concentran cerca del 90 por ciento del mercado brasileño.
El aumento de la capacidad de producción en 100.000 automóviles por año equivale prácticamente a una nueva fábrica, según un comunicado divulgado por el fabricante de origen francés.
Renault calcula que su proyecto generará 1.000 nuevos empleos, sin contar las 1.000 contrataciones previstas para este año.
La meta del grupo es ampliar la participación de Renault en el mercado brasileño del actual 5,5 por ciento a un 8,0 por ciento en 2016 y la de Nissan del 1,0 por ciento a un 5,0 por ciento.
Según Ghosn, Brasil es el cuarto mayor mercado de automóviles del mundo, apenas superado por Estados Unidos, China y Japón, pero su mercado tiene más potencialidad debido a que la tasa de vehículos por mil habitantes en el país es muy inferior a la estadounidense o a la de los países europeos.
