A pesar del desplome considerable del precio mundial del combustible, los panameños tendrán que esperar algunos meses para percibir los beneficios.
La rebaja por esta caída se ha reflejado en el precio del combustible, pero no así en el de los alimentos y otros productos.
Al cierre de 2014, Panamá se ubicaba como el país con el combustible más barato en Centroamérica, según el Informe sobre Precios Promedio al Consumidor Final, presentado por el Comité de Cooperación de Hidrocarburos de América Central (CCHAC).
La baja en el precio de los combustibles ya refleja un impacto en los propietarios de vehículos, quienes aseguran que ahorran más del 30 por ciento.
Según la presidenta del Consejo Nacional de la Empresa Privada (Conep), Elisa Suárez, la baja en los demás productos es más difícil, ya que si bien es cierto han disminuido los precios del petróleo, las industrias enfrentarán un aumento del 19% en la tarifa eléctrica.
Mencionó que la baja del petróleo se sintió solo en la gasolina, por lo tanto, debería impactar principalmente en los productos a los cuales se les suma un valor por el transporte, como es el caso de los agropecuarios.
Explicó que el costo de la electricidad incide mayormente en los precios de los productos que tienen que ser transformados a través de la industria.
Para Rafael Carles, miembro de la Junta Directiva de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP), pensar en que porque el petróleo bajó, todo va a bajar, es un error, toda vez que los precios de los productos no solo dependen del crudo.
Indicó que otros factores, como el valor del dólar, la cantidad de dinero disponible para gastar, la velocidad del dinero, la oferta y demanda y la psicología de consumo, pueden incidir en el precio final de los demás productos.
Sin embargo, el economista Juan Jované atribuye este fenómeno a la “economía concentrada que hay en el país”, donde se da un efecto especulativo basado en el margen de ganancia. “A menor costo de producción, mayor margen de ganancia”, indicó.
El segundo aspecto, según el economista, es que mientras a nivel mundial baja el precio de los combustibles, en Panamá sube la electricidad, lo que generará un alza en todos los productos que utilicen como insumo la energía eléctrica, incremento que los empresarios terminarán trasladando a los consumidores.
A esto también se les sumarían los nuevos impuestos que pretenden implementar algunos municipios del país, que afectarían a los avicultores y a los ganaderos. En el caso de Capira, la Alcaldía regresó ayer, por segunda vez, al Consejo Municipal la iniciativa que pretende crear un nuevo impuesto a los avicultores.
Según estadísticas de la Secretaría Nacional de Energía, entre el 27 de junio y el 11 de julio de 2014, los combustibles alcanzaron un precio máximo de $1.16 el litro de la gasolina de 95 octanos, $1.10 la de 91 octanos y el diésel, 98 centavos. No obstante, a partir de la fecha, el precio ha descendido 43 centavos en la gasolina y 32 centavos para el diésel.
De acuerdo con Ricardo Sotelo, presidente del Sindicato de Industriales de Panamá (SIP), es muy difícil medir el impacto de la caída del crudo, aunque habrá productos que eventualmente sufrirán alguna disminución por la competencia y las promociones de verano.
Más autos grandes
Aunque en el sector automotriz, el impacto es menor, para Giuseppe Ferrante, gerente de la marca Mazda, sigue siendo muy positivo porque cambia el menú de preferencias de los compradores, que empiezan a mirar vehículos con motores más grandes.
Sin embargo, admitió que no habrá un impacto directo en el costo de los autos, pero sí en el rendimiento de la empresa, porque permite el traslado de los automóviles a menor costo.
En esto coincide Annette Cárdenas, presidenta encargada de la Cámara de Comercio de Panamá, al señalar que la reducción de los precios del combustible tendrá un impacto positivo en los comercios y su logística empresarial, lo que compensará en algo el alza del costo eléctrico.
El analista Harry Queen destacó que la baja en el precio del petróleo es el resultado de los fundamentos del mercado, además de la sobreoferta del producto. Agregó que mientras no haya un elemento que lo modifique, no se sabrá cuál será el piso a corto plazo.
Señaló que la subida de la producción de petróleo en Estados Unidos disminuyó las importaciones y dejó un excedente del producto en el mercado, lo que sorprendió a grandes expertos que proyectaban que durante 2015 el petróleo estaría en la banda de los $95 el barril.
Ante esta situación, sostuvo, los grandes ganadores son los consumidores, a quienes les queda un diferencial en el bolsillo para poner a circular en la economía a través de la adquisición de otros bienes y servicios, lo que a su vez contribuye a hacerle frente a la fuga de divisas y mejora la crisis financiera.
“En Panamá, tomando en cuenta los precios altos de junio versus los precios actuales, se ahorraba cerca de 96 millones de dólares al mes en fuga de divisas”, explicó Queen.
En tanto, los grandes perdedores serán aquellos países que han hecho su presupuesto basado en los precios del petróleo, concluyó Queen.
El presidente del Instituto Panameño de Derecho de Consumidores y Usuarios, Giovanni Fletcher, expresó que el beneficio de los consumidores es mermado por los especuladores, quienes rara vez bajan los precios de los productos sin antes quedarse con un margen preferencial de ganancia.
- 88 millones de barriles de petróleo se consumen a nivel mundial por día.
Barril
- $51.91 es el precio del barril de crudo a nivel internacional, de acuerdo con la Opep.
- 53% menos que su máximo anual de 2014, se encuentra el precio del petróleo en la actualidad.
Gasolina
- $3.03 fue el precio por galón de la gasolina superior con que cerró Panamá en 2014.
- 43 centavos es lo que ha descendido el precio en la gasolina desde el mes de junio.
