INFOGRAFIA
En lo que va del año, ocho taxistas han sido asesinados, seis de ellos en el distrito capital, uno en Chiriquí y otro en Colón, según estadísticas facilitadas por el gremio.
La situación preocupa a los transportistas porque en 2012 la cifra alcanzó 12 casos, índice que para 2013, a todas luces, podría aumentar. “Cuando se ve al taxista se piensa que carga dinero”, sostuvo Rafael Reyes, secretario general del Sindicato Nacional de Taxis de Panamá.
Aunque parezca poco probable, el oficio de taxista se ha convertido en el más riesgoso del país, muy seguido de la construcción. El riesgo está en que los taxistas ingresan a zonas rojas en las que están expuestos a robo y hasta a perder la propia vida.
A pesar de la modernización y mayor seguridad del transporte urbano, San Joaquín y Samaria son “hoy por hoy” las zonas rojas del transporte selectivo en Panamá; esto, debido al alto índice de asesinatos de taxistas que se han registrado en los últimos meses, afirmó Reyes.
Unos 21 mil conductores de taxi operan en la ciudad de Panamá, y de estos muchos no brindan el servicio después de las 8:00 p.m. por temor, lo que obliga a miles de usuarios a transportarse en los llamados “diablos rojos”.
Pero como toda moneda, la situación también tiene dos caras. Los usuarios igualmente han planteado el riesgo que corren con los falsos taxistas que se aprovechan de las deficiencias del transporte colectivo para cometer sus delitos. "En este desorden, cualquiera puede venir y recibir certificado de operación, exponiendo a los usuarios al peligro", manifestó recientemente la dirigente de los usuarios del transporte, Esperanza Mena.
Por ello, recomendó a los pasajeros que al momento de abordar un taxi deben tener cuidado y no subir en autos que no tienen la placa de taxi porque, aunque esté pintado de color amarillo, no garantiza serlo.
Zonas rojas
En sectores como la barriada Ersa, en Pedregal, no se brindan muchas carreras en horas de la noche, dijo un taxista del área.
El transportista, que prefirió no identificarse, afirmó que por temor a su seguridad y la poca efectividad de las unidades policiales, prefiere decir “para allá, no voy”.
En tanto, un taxista de 19 años que operaba en Arraiján preguntó: ¿Para dónde va?, a una joven de rasgos indígenas, quien respondió: ¡Al Extra!, luego de acceder a realizar el trabajo, se dirigieron a la dirección acordada, pero durante el recorrido la pasajera ofreció venderle un teléfono celular marca BlackBerry, que al tratarse de una buena propuesta, y porque su esposa le había solicitado un celular, el transportista accedió. Durante el pago informal, la joven recordó haber “dejado el cargador en su casa”, posteriormente los dos se dirigieron a la casa de la vendedora, donde le esperaban dos hombres armados, quienes acabaron con la vida del conductor, relató un morador de Burunga, quien lamenta la ineficacia de las autoridades, por no dar con los agresores.
Actualmente el lugar más riesgoso para ser taxista es la provincia de Panamá.
En esta región del país, la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre ha otorgado 31 mil certificados de operación para taxis, de los cuales 21 mil prestan el servicio bajo la dirección de una piquera.
En el país, el transporte selectivo está conformado por 153 prestatarias, de las cuales 78 se ubican en la provincia de Panamá, y 14 en Panamá Oeste, detalló el último informe de la Autoridad del Tránsito.
Ilegales
Griska Rodríguez, jefa de concesiones de ruta de la ATTT, comentó que existen prestatarias que operan en piqueras con servicio de radio y no se registran, insistiendo en lo ilegal.
Por su parte, la Policía Nacional coordina con los conductores el programa “taxistas vigilantes”, para ofrecer más seguridad al servicio. Consta de contactos telefónicos para manifestar denuncias, informó la entidad.
