@mlasso12
Luego de la licitación de la Línea 2 del Metro, varios sectores han solicitado la reforma de la Ley de Contrataciones Públicas.
El ministro de Comercio e Industrias, Melitón Arrocha, el Consejo Nacional de la Empresa Privada (Conep) y la Cámara de Comercio de Panamá se unieron ayer a la solicitud de otros sectores de que se reforme esta ley.
Arrocha advirtió que existe un nivel importante de libertades, en las que muchas veces la Comisión Evaluadora termina recomendando a las autoridades qué empresa contratar.
Indicó que es importante garantizar una participación ponderada entre evaluadores y los evaluados.
Cuestionó que existan procesos en los cuales se recurre la decisión que se ha tomado y en el espacio entre el momento en que se admite y se decide, ya pudo haberse adjudicado la obra.
“Son temas técnicos que ameritan que se resuelva en una valoración dentro del Ejecutivo, en conjunto con la Asamblea Nacional”, concluyó.
En esto coincidió el presidente de la Cámara de Comercio de Panamá, Carlos Fernández, quien solicita una ley más robusta a la hora de licitar, eficaz y rápida a la hora de adquirir los bienes y servicios que requiere el Estado.
Hay que acortar los tiempos para que los procesos sean más eficientes, evitar tanta discrecionalidad y permitir la participación de actores de la sociedad civil, de las cámaras o del Conep para que velen por la transparencia, agregó.
Para Fernández hay dos alternativas: reformar o trabajar en una nueva ley.
En tanto, Elisa Suárez, presidenta del Conep, afirmó que al igual que la Ley de Arrendamiento, la Ley de Contrataciones Públicas debe modificarse.
Señaló que las fórmulas de negociación han variado y muchas leyes han quedado obsoletas.
A su juicio, de eso se trata la seguridad jurídica: consultar y mejorar las leyes, y no actuar de manera emocional.
Al respecto, el presidente de la Cámara de Comercio agregó que existe confianza en la seguridad jurídica en Panamá, no obstante, siempre hay leyes o iniciativas que la ponen en riesgo.
Fernández puntualizó que el Estado debe velar por que “las reglas no se cambien a medio camino”.
Luego de la licitación de la Línea 2 del Metro, la vicepresidenta Isabel Saint Malo y el Movimiento Independiente de Panamá (Movin) indicaron que el proceso dejaba en evidencia la necesidad de revisar la Ley de Contratación Pública.
Datos
- 3 consorcios compitieron por la licitación de la segunda fase del Metro de Panamá.
- $1.857 millones ofreció el Consorcio Línea 2, que ganó la construcción.
- $2.100 millones ofertó en el 2010 también el Consorcio Línea 2 para construir la Línea 1.
