Panamá
Se trata del proyecto 529, presentado por un diputado del PRD, que a juicio del presidente Laurentino Cortizo riñe con competencias de otras instituciones y es bastante confuso.
En este fin de semana, se espera un desplazamiento masivo en las calles por el asueto de Semana Santa. Foto: Archivo
Una iniciativa legislativa que iba encaminada a crear un plan de seguridad y movilidad vial, fue vetado en su conjunto por el presidente Laurentino Cortizo.
Se trata del proyecto 529, presentado por el diputado Eric Broce, del Partido Revolucionario Democrático (PRD), que fue aprobado en tercer debate el pasado 17 de febrero.
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Con un contenido corto, de solo seis artículos, la propuesta establecía acciones dirigidas a la planificación y ejecución de vías seguras, protección de usuarios vulnerables, funcionamiento seguro y mejora de vías y gestión del recurso humano en seguridad vial.
A su vez, creaba un Consejo Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, como ente rector para llevar a cabo este plan, aunque no se registró como iba a estar conformado.
Para el mandatario, este proyecto invadía competencias que desarrollan otros entes como la Junta de Planificación Municipal, que funciona en cada municipio.
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Por otra parte, los elementos de seguridad vial corresponden a normas técnicas urbanísticas, cuya competencia está asignada a entidades como el Ministerio de Vivienda, en forma concurrente con las unidades de ingeniería municipal, la Autoridad de Tránsito (ATTT) y Transporte Terrestre y el Ministerio de Obras Públicas.
Esta constituye otra iniciativa para poner orden en el tránsito terrestre que naufraga, sin que hasta el momento se haya establecido una política integral en este sentido.
Otro proyecto, el 206, que busca endurecer las penas de prisión por homicidio culposo agravado, que es donde entran aquellos conductores que pasados de alcohol ocasionen la muerte con su vehículo, fue vetado en forma parcial por el Ejecutivo y todavía no ha sido nuevamente discutido por la Asamblea.
En tanto, una mesa técnica, en la ATTT analiza elevar las sanciones para conductores con aliento alcohólico y en estado de embriaguez, así como los que circulan con exceso de velocidad.
Este grupo no se ha vuelto a reunir y su último encuentro se realizó hace dos meses.
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