El atraso que ha sufrido la Línea 2 del Metro de Panamá traería grandes complicaciones para los usuarios del transporte público del sector este que están en espera de una pronta solución a su calvario con el sistema de metrobús.
Para el abogado representante de los usuarios del transporte público, Víctor Martínez, este retraso afectaría enormemente porque hay una realidad de que para el sector este los usuarios han aumentado y, sin embargo, el transporte público, en este caso el metrobús, no responde a la demanda.
Agregó que las personas más humildes que trabajan en ese día a día son las más afectadas, y seguirán afectadas también por cierres de las vías durante los meses que faltarían para culminar la Línea 2.
En cambio, Esperanza Mena, de la Fundación para la Protección de los Usuarios del Transporte, reiteró que están esperando ese medio de transporte masivo para economizar más tiempo, por lo que tiene la fe de que se entregue lo más pronto posible.
Ante esto, explicó que se requiere de más unidades de metrobús para que presten el servicio de transporte a esos pasajeros, a los que se les hace sumamente importante su movilidad hacia sus hogares y trabajos.
Sin embargo, el abogado Martínez advierte que el metrobús es un fracaso que no va a levantar cabeza, porque hubo una total improvisación cuando se compró la empresa pagando una suma millonaria a la compañía colombiana.
"El servicio de transporte es pésimo y cada vez más traumático para los usuarios", sentenció.
Alternativos o piratas
Martínez explicó que se presentan mayores accidentes de tránsito en la prestación del servicio irregular de los 'busitos piratas', que sin ningún tipo de control, están abusando de la necesidad del usuario con sus altos cobros.
Catalogó de irresponsables a los que prestan este servicio, que quieren llamar alternativo, pero que a su juicio no lo es, ya que no llena las condiciones como placas, revisados, entre los factores necesarios para su circulación.
"Al final les ha resultado un enorme negociado, en los cuales hay diputados, miembros de la Policía y funcionarios de la actual administración de la ATTT", sostuvo, mientras que los usuarios forzosamente se ven en la obligación de utilizar el transporte 'pirata'.
Para Mena, de la Fundación para la Protección de los Usuarios, es preocupante la variación de los precios del pasaje en este transporte 'pirata' porque está afectando el bolsillo de los usuarios que no tienen otra alternativa que abordarlos.
ATTT, sin respuestas sobre la plataforma Uber
La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) sigue sin dar un pronunciamiento sobre si se quedaría la plataforma Uber en Panamá o si tendría que salir del sistema de transporte público, como es exigido por los conductores de los taxis de turismo y otros.
El abogado y exdirector de la ATTT Carlos Harris advirtió que la presencia de Uber es producto del desastre que es el transporte selectivo en el país.
Según Harris, legalizar la plataforma es lo más fácil del mundo. Sin embargo, aseguró que el Gobierno no va a tomar esa decisión porque si lo hace, tendría los conductores de taxis en su contra.
Refrendan contrato para rehabilitar la Transístmica
El contralor de la República de Panamá, Federico Humbert, informó que ayer se refrendó el contrato que inicia la rehabilitación completa de la vía Transístmica, desde Plaza Ágora hasta San Isidro, en el distrito de San Miguelito.
El 28 de diciembre del 2016, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) realizó el acto público de Licitación por Mejor Valor para el proyecto de Estudio, Diseño, Construcción y Mantenimiento de esta obra.
El precio de referencia del MOP fue establecido por la suma de $84,182,347.83. Posteriormente se presentaron las propuestas de las empresas participantes en el orden que fueron recibidas.
