'Estoy muy contento, porque ha sido de locos. Lo siento por (su compañero holandés) Max (Verstappen, accidentado a cinco vueltas de meta, cuando lideraba la prueba), lamentó el mexicano.
El piloto inglés consideró que 'si tuviera que volver a empezar desde una familia de clase trabajadora, sería imposible que hoy estuviera aquí'. 'Porque los otros chicos tendrían muchísimo más dinero. Tenemos que trabajar para cambiar', dijo el inglés.
El piloto británico ganó la carrera por delante del holandés Max Verstappen (Red Bull) .
'Empezamos la carrera con los neumáticos de compuesto medio, lo que nos permitirá ir largos en la primera tanda", explicó Bottas, quien se mostró complacido por el trabajo logrado al conseguir la 'pole' en el Gran Premio de Portugal.
El piloto inglés Lewis Hamilton es el actual campeón de Fórmula Uno y busca mantener el título.
La lluvia condicionó la carrera, pero Max Verstappen supo "escoger el momento de cambiar los neumáticos intermedios y poner las gomas de seco".
El mexicano Sergio Pérez y el neerlandés Max Verstappen saldrán desde el segundo y tercer puesto de la parrilla, confirmando el buen momento de la escudería, aunque eso todavía no alcance para diluir al primer líder del Mundial.
'Con los ajustes realizado al carro, esperamos tener una entrada más agresiva a las curvas y con un poco más de poder en el motor', añadió Óscar Terán
El vehículo que se encuentra en el país para pruebas de usuarios, es un auto económico 100% eléctrico, con finos acabados, equipado con última tecnología de navegación y prestaciones más razonables que cualquier otro modelo en el mercado.
No habrá público, los competidores deberán respetar el distanciamiento, usar mascarilla, tomar temperatura, entre otros.
Hamilton ganó pese a salir desde el segundo lugar. Se puso líder al adelantar su primera parada cuatro vueltas respecto a Verstappen, que salió desde la 'pole position'.
El panameño añadió que el equipo va a trabajar en la potencia del vehículo para poder ser más competitivos con los autos en punta, para lo cual es fundamental sumar patrocinadores.
Solly Betesh partió con paso firme en el GT Challenge de las Américas tras llegar de segundo y tercer lugar en las categorías Overall y GTS, alcanzando una doble presencia en tarima ocupando puestos de privilegios.
El "meteoro", que partió en la primera posición, pone su mirada en la siguiente carrera programada para el próximo domingo 28 de marzo en Atlanta, una de las pistas más famosas del mundo.
'Los ajustes que el equipo realizó al vehículo resultaron, el carro se comportó muy bien y nos permitió recorrer la pista en buen tiempo', explicó el piloto panameño que saldrá de primero hoy.
El piloto marcó un tiempo de 1:28.960, el mejor de las tres jornadas, y aventajó en 93 milésimas, al japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri-Honda), el español Carlos Sainz (Ferrari) fue tercero.
'El equipo ha trabajado fuerte para corregir las dificultades, está experiencia después de mucho tiempo de no correr, nos ayudó a mejorar y hacer los cambios necesarios para la presentación en Charlotte', declaró el panameño.
Las carreras de velocidad es una adrenalina heredada de su padre, según Óscar Terán, que busca arrancar con pie derecho su primera carrera del año 2021a nivel internacional.
Ford dijo que sus ingresos en 2020 cayeron un 18.4%, a 127.144 millones de dólares, a consecuencia de los efectos de la pandemia, y que sus ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos se situaron en 2.800 millones de dólares, un 56.25% menos que en 2019.
En la segunda fecha del GT Challenge de las Américas, Solly Betesh, impuso autoridad acreditándose Pole Position (1.16.813) y ganar primer heat de la válida,
