No habrá un arranque parcial y se esperará a que los dos tramos de la Línea 3 estén listos para que funcione en forma total.
Se han soterrado 620 metros y diariamente la obra tiene un avance de 16 metros, de acuerdo al informe que recibió el presidente José Raúl Mulino.
Dicha financiación será de aproximadamente 1,036 millones de balboas.
Las obras de construcción de la Línea 3 del Metro de Panamá han impactado en el sistema eléctrico de Chapala y Ciudad del Futuro, lo cual se intenta resolver.
La dirigencia del Suntracs hablará con los trabajadores para explicarles los acuerdos a los que han llegado.
Saúl Méndez, dirigente del Suntracs, señaló que la entidad es parte del problema y no mediador.
En esta fecha, previa la Navidad, se realizaron más de 437 mil viajes en las dos líneas que opera el medio de transporte masivo.
El cierre de vías será por trabajos de izajes de vigas y de estación a la altura de Arraiján Cabecera y Loma Cová - hacia Panamá Centro desde la 9 de la noche.
El país asiático es el cuatro usuario del Canal de Panamá.
El primer cierre será desde las 9:00 p.m. del sábado 28 de septiembre, a la 1:00 p.m. del domingo 29, el segundo de 9:00 p.m. del sábado a 7:00 a.m del domingo.
La opción aún no es un proyecto, dijo la jefa de Planificación del Metro, que agregó que por su altura no sería un teleférico normal.
La idea es ejecutar un trabajo más coordinado para que las personas que viven a su alrededor se sientan incentivadas a usarlo.
Desde su planificación, el cruce por debajo del Canal ha estado revestido de medidas de seguridad que se adoptan para túneles submarinos.
Se prevé que para 2028 esta construcción esté lista.
El teleférico, según instrucciones del Canal de Panamá, debe hacerse a 80 metros sobre el nivel del mar.
La tuneladora tardará cerca de dos años en construir el cruce de la Línea 3 por debajo del Canal de Panamá.
Con un gesto firme, el presidente José Raúl Mulino dio la orden de arranque, marcando un hito clave en esta megaobra de la Línea 3 del Metro..
Aunque se prevé avanzar 4 anillos aproximadamente por día, también se deben tomar en cuenta los trabajos de mantenimiento de la tuneladora.
Las áreas que se verán afectadas temporalmente serán los corregimiento Juan Demóstenes Arosemena, Arraiján: El Palmar, Brisas de Arraiján, San José, y otros.
Este sábado se bajó la pieza más grande: la cabeza de corte al pozo de ataque en el área de Farfán dónde iniciará su recorrido la Tuneladora.
