Este jueves 24 de mayo, Panamá tendrá un nuevo Mr., quien se convertirá en la cara masculina del año y nuestro representante en diversas actividades y concursos internacionales.
Uno de sus principales organizadores, Raúl Cubilla, vislumbra que esta séptima versión del Mr. Panamá contará con un gran evento final. "Tendremos como artistas invitados a Los Nenes, El ballet de la profesora Eliza de Céspedes y al más aclamado del reggae en Panamá, Eddy Lover", señala Cubilla.
La apertura del espectáculo estará a cargo de los concursantes. El tema escogido para el "openning" es Los Ninjas. Es por esto que, desde hace varios días, los concursantes del Mr. Panamá están practicando todas las artes de esta disciplina asiática.
El evento arrancará puntual a las 8: 00 p.m., con pre-show la primera media hora.
De los miembros del jurado, el tutor de modelos no nos dio detalles, puesto que está prohibido. Sólo dijo que son siete y que uno de los jurados de la pasada noche de talentos estará para esta final.
Entre los asistentes estarán el Manhunt 2007, Orlando Mendieta, modelos y personalidades de los medios.
Del Mr. Panamá han salido reconocidos modelos como Jaime Beitía, Harry Duncan, Diego Cedeño, Christian Herrera, Jorge Herrera y Jaime Valdés.
A su juicio, la falta de mantenimiento o de supervisión ha permitido que esto ocurra.
Este puente conduce hacia el Aeropuerto Internacional de Tocumen, además intercepta con la vía José Agustín Arango y José María Torrijos (hacia Mañanitas).
En el área Este de la ciudada habitan unas 300 mil personas, según el último censo.
Siendo así, el temor es comprensible.
Este medio conversó con un taxista, quien pidió reserva y dice que el puente lleva más de dos años así, por lo que tiene miedo que ocurra una desgracia.
Panamá América también visitó, junto al ingeniero Lay, el puente vehicular de concreto de la vía Simón Bolívar.
A la estructura de 1, 000 metros de largo, según el experto, también le falta mantenimiento total.
Por allí pasan cerca de 60 mil vehículos por día.
La impresión que le causó el lugar a Lay es que no se hacen las labores de cuidado requeridas.
"Se necesita una cuadrilla de mantenimiento que esté viniendo por aquí cada dos semanas", sugirió.
Además, se necesita que sellen la junta para que no se filtre agua a las vigas (hierro de doble T para asegurar las construcciones) y el agua no produzca moho, como se observa.
"El puente está en condiciones caóticas", alegó.
En esa estructura, de más de 37 años, se debe cepillar con agua, jabón y clórox para retirar el moho.
Se puede usar pistolas a presión cuyo alquiler es de B/.500, mientras que el costo es de B/.700.
La fuerza del agua del equipo levanta la suciedad.
Nuestra siguiente parada fue en el puente vehicular de la intersección de la carretera Transístmica con la Tumba Muerto y la Domingo Díaz, en San Miguelito.
Es un puente, de cerca de 400 metros de largo, que tiene unos 15 años de construido.
La estructura es de vigas de metal y en la rodadura tiene losas de hormigón prefabricada y una carpeta asfáltica. Los accesos son de hormigón hidráulico.
Aunque el puente está en buenas condiciones, tiene muchas filtraciones de la carpeta asfáltica y en la rodadura de hormigón de los accesos.
Allí, según Lay, sería conveniente un mantenimiento porque "creo que nunca se le ha dado".
Lay recomienda que se reemplacen tornillos y tuercas que están oxidadas.
Estas sostienen la losa de hormigón con la estructura de la viga de acero.
