La canción "Hollaback Girl" de Gwen Stefani se convirtió en la primera en lograr un millón de descargas comerciales. Esta canción ha sido la primera desde que se inauguraron las descargas comerciales de música digital en alcanzar el millón de ventas.
El tema, que estuvo como número uno de la clasificación de Billbord, pertenece al álbum debut como solista de la ex integrante de la banda No Doubt y logró promediar 15 mil descargas por semana, desde su lanzamiento el 25 de noviembre del 2004.
"Es un honor ser reconocida por tu música. Esto es increíble. Ver cómo la gente adoptó la canción haciéndola parte de sus vidas me llena de placer más allá de que sea a través de CD´s, computadoras o celulares", declaró Gwen Stefani luego de enterarse de la noticia.
"Para este año hemos rechazado 12 cruceros", indicó Kenna. Según la Contraloría, en el primer semestre de este año el ferrocarril movilizó 48, 604 pasajeros, un 7% menos en comparación con el 2004.
Kenna explica que esta disminución no es el fiel reflejo de la realidad, porque su servicio diario de pasajeros que se basa en el traslado de ejecutivos de la Zona Libre de Colón, se incrementó. El año pasado el promedio era de 148 pasajeros diarios, pero en el 2005 aumentó a 175, añadió.
El director de Mercado de Panama Canal Railway Company, señaló que el Canal de Panamá no representa ninguna competencia para el ferrocarril y por el contrario, éste último es un complemento de las actividades de la vía.
"El Canal es el imán que atrae a los barcos, sin él, no existiría el puerto de Balboa, ni Manzanillo International Terminal.
Con relación a la posible ampliación del Canal, Kenna indicó que un 80% de los barcos que atiende el ferrocarril puede pasar por la vía acuática, por lo cual no existe preocupación por este tema. Entre más atractivo sea el Canal, más barcos llegarán a las costas panameñas.
Hasta la fecha se han invertido 102 millones de dólares en el ferrocarril y según Kenna, este año se tiene proyectado invertir 12 millones más. Durante el 2005 la empresa ha adquirido 5 locomotoras, 10 carros para movilizar contenedores y se tiene pensado comprar 10 más.
El ferrocarril tampoco se escapa al aumento en los precios de los combustibles y según Kenna, el impacto ha sido fuerte, provocando que se duplicaran los costos de operación.
Cada locomotora tiene 3, 200 caballos de fuerza, por lo cual utilizan mucho diésel, convirtiéndolo en el rubro más alto que utiliza el ferrocarril.
Kenna aclaró que a pesar del incremento en los gastos, no hay la posibilidad de aumentar el precio de los servicios que ofrece el ferrocarril en un futuro inmediato.
Los directivos de Panama Canal Railway Company además de incrementar las operaciones del ferrocarril, tienen entre sus planes inmediatos incrementar su presencia en el mercado de las telecomunicaciones.
Y es que por debajo de los rieles del ferrocarril fueron colocados ductos para instalar cables de fibra óptica.
Kenna manifestó que ya hay empresas que tienen instalados sus cables de fibra óptica en los ductos del ferrocarril y añadió que también hay interés de colocar cableados eléctricos o utilizarlo como parte del proyecto del gasoducto entre Panamá y Colombia.
"Todas son alternativas y lo que buscamos es diversificar el uso de la infraestructura existente", explicó.
También existe el plan de doble vía, pero dependerá del movimiento de carga.
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