El alemán Stefan Bradl (Kalex) no quiere dejar nada al azar camino de su primer título mundial y en la tercera y última jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de la Comunidad Valenciana de Moto2 que se realizó en el circuito "Ricardo Tormo" se puso al frente de la tabla de tiempos, aunque ya es oficialmente campeón del mundo de la categoría.
La confirmación de que Marc Márquez (Suter) no disputará los entrenamientos oficial del Gran Premio de la Comunidad Valenciana de Moto2 le confieren matemáticamente el título mundial al piloto alemán, quien a pesar de todo no quiso dejar pasar la oportunidad de colocarse entre los mejores para festejar de la menor manera posible el título mundial.
Bradl contaba con una ventaja de veintitrés puntos antes de llegar a la carrera de Valencia y con la retirada definitiva de Márquez, aún con problemas en su visión tras la fuerte caída que sufrió en Malasia, esa diferencia le confiere matemáticamente el título mundial aunque no disputase la carrera valenciana.
Pero Bradl salió a la pista dispuesto a demostrar que es el mejor de la categoría y a mitad del entrenamiento, en su undécimo giro, ya marcó la vuelta rápida de la categoría y nadie pudo doblegarlo hasta el final de los mismos, aunque el británico Scott Redding (Suter) se quedó a poco más de una décima y media de segundo.
La pista seca permitió a todos los pilotos mejorar notablemente sus registros de la jornada precedente y demostrar una vez más la gran igualdad que existe en la categoría al colocarse hasta catorce pilotos en menos de un segundo en la tercera y última tanda de pruebas libres, entre ellos cuatro españoles.
Aleix Espargaró (Kalex) fue el mejor de ellos con la undécima posición, por delante de su hermano Pol (FTR), de Julián Simón (Suter) y de Jordi Torres (Suter).
Clasificación oficial de la tercera y última jornada de entrenamientos libres de Moto2:
.1. Stefan Bradl (GER/Kalex) 1:36.966 a 148,691 km/h.
.2. Scott Redding (GBR/Suter) 1:37.137
.3. Thomas Luthi (SUI/Suter) 1:37.250
.4. Dominique Aegerter (SUI/Suter) 1:37.385
.5. Yuki Takahashi (JPN/Moriwaki) 1:37.545
.6. Alex de Angelis (RSM/Motobi) 1:37.575
.7. Michele Pirro (ITA/Moriwaki) 1:37.588
.8. Mike di Meglio (FRA/Tech 3) 1:37.645
.9. Simone Corsi (ITA/FTR) 1:37.658
10. Mika Kallio (FIN/Suter) 1:37.666
11. Aleix Espargaró (ESP/Kalex) 1:37.778
12. Pol Espargaró (ESP/FTR) 1:37.822
13. Julián Simón (ESP/Suter) 1:37.872
14. Jordi Torres (ESP/Suter) 1:37.928
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20. Esteve Rabat (ESP/FTR) 1:38.289
22. Áxel Pons (ESP/Kalex) 1:38.359
24. Yonny Hernández (COL/FTR) 1:38.476
31. Robertino Pietri (VEN/Suter) 1:39.403
32. Santiago Hernández (COL/FTR) 1:40.015
34. Joan Olivé (ESP/FTR) 1:40.266
36. Elena Rosell (ESP/Suter) 1:41.144
37. Óscar Climent (ESP/Mir Racing) 1:41.197.
Juan Antonio Lladós
Bradl, de casta le viene al galgo
No es de extrañar entonces que con esos mimbres se pudiera pensar que su vástago, nacido en la localidad alemana de Ausburg, acabaría siguiendo los mismos pasos y, aunque sus comienzos en la categoría de 125 c.c. no fueron demasiado alentadores y apenas logró un par de victorias, su paso a la nueva categoría de Moto2 cambió por completo su trayectoria profesional.
Una primera temporada con los motores de cuatro tiempos le permitió descubrir su por entonces incipiente talento sobre una moto que no era demasiado competitiva pero que permitió a los responsables del fabricante alemán de chasis Kalex fijarse en él.
No tardó demasiado en darle el visto bueno a Kalex para ser su representante en la temporada 2011, la que a pesar de los esfuerzos del español Marc Márquez (Suter) le ha encumbrado.
El flamante campeón del mundo de Moto2 en 2011, sucesor del español Toni Elías (Moriwaki), comenzó la temporada muy bien, ganando ya la primera cita de la temporada, en Catar y aunque en la segunda se vio relegado a la quinta plaza, volvió a subirse a lo más alto del podio apenas una carrera después.
En los tres primeros grandes premios de la temporada ya había superado toda su trayectoria profesional de la anterior, en la que sólo ganó una carrera, la que se disputó en el trazado portugués de Estoril.
A lo largo de la presente temporada este joven y apocado piloto ha logrado cinco victorias y siete podios y sólo la presión a la que le sometió Marc Márquez desde el Gran Premio de Holanda le han hecho aplicarse a fondo para no cometer errores y puntuar en todas las carreras salvo en Holanda.
Ficha deportiva:
Primer Gran Premio: Catar 2005 (125 c.c.), Cataluña (Moto2)
Primera vuelta rápida de entrenamientos: Catar 2011 (Moto2)
Primera vuelta rápida en carrera: Indianápolis 2008 (125), Gran Bretaña 2011 (Moto2)
Primera victoria en Grandes Premios: República Checa 2008 (125) y Portugal 2010 (Moto2)
Victorias en Grandes Premios: 2 en 125 c.c. y 5 en Moto2.
