El ministro de planificación de Irak Mehdi al-Hafedh dijo que los periodistas habían malentendido sus comentarios acerca de que su país se había asegurado un recorte del 60% en su deuda de 120,000 millones de dólares.
Mis comentarios se malentendieron. Yo no quise decir que hubiera un porcentaje específico de reducción de deuda en este momento", explicó en un comunicado emitido en su nombre por el Departamento de Estado de Estados Unidos.
Previamente, Hafedh había dicho a periodistas en una reunión con países donantes en Abu Dhabi "En principio, tenemos un 60% de reducción en nuestras deudas".
La compañía naviera A.P. Moller-Maersk Group, líder mundial del sector, se ha convertido en el principal cliente de los astilleros chinos después de comprar un total de 51 barcos transatlánticos, informó la prensa local.
"La mejor evidencia de la competitividad técnica de los astilleros chinos es que hemos encargado más de 50 embarcaciones en pocos años", afirmó Tom Behrens-Sorensen, director ejecutivo de la naviera en China.
El gigante danés firmó un acuerdo esta semana con los astilleros chinos Dalian New Shipbuilding y con Guangzhou Shipyard International para construir cuatro nuevos barcos para su flota, coincidiendo con la visita del primer ministro danés Anders Fogh Rasmussen a China.
Con la firma de ambos contratos, Maersk ha encargado hasta la fecha un total de 51 barcos transoceánicos fabricados por los astilleros chinos desde 1996, con un valor total superior a 1,600 millones de dólares.
Inversores alemanes que poseen bonos argentinos decidieron unirse para iniciar demandas judiciales colectivas contra Argentina y la provincia de Buenos Aires con el fin de recuperar su dinero, anunció la "Argentine Debt Recovery International Association" (ADRIA), con sede en Leinburg, cerca de Nuremberg (sur).
Según ADRIA, Argentina debe aproximadamente 5,000 millones de euros (1 euro: 1,25 dólares) a los inversores alemanes.
La asociación desea que tribunales alemanes reconozcan sus denuncias contra el Estado argentino y la provincia de Buenos Aires para embargar bienes argentinos en Europa, anunció su portavoz Werner Campell.
Argentina se niega desde hace dos años a pagar el servicio de sus deudas. Campell criticó asimismo la lenta marcha de las negociaciones para la reestructuración de la deuda argentina.
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