La expectativa de que los puertos nacionales movilizaran siete millones de teus (contenedores de 20 pies) para el 2015 parece no llegar a convertirse en una realidad, debido a que para esta fecha el movimiento de carga disminuye, según indicó el ex presidente de la Cámara Marítima de Panamá, Rommel Troetsch.
Indicó que el crecimiento portuario hasta octubre fue de 3.4% respecto a igual periodo que el 2014 y de 2.3% respecto al 2013. Sin embargo, solo crece 0.85% respecto al 2012 que fue el año récrod para la industria marítima en movimiento de carga.
Destacó que para los meses de agosto y septiembre, había la expectativa de lograr el movimiento de siete millones de contenedores de 20 pies, sin embargo, considera que no se logrará esta cifra, ya que para lograrlo habría que movilizar 589 mil contenedores en noviembre y diciembre y es prácticamente imposible, ya que son meses de bajo movimiento.
Explicó que existen varios factores que influyen en el crecimiento moderado de la actividad como la falta de capacidad portuaria, principalmente los días en que las navieras lo requieren.
Sin embargo, para los próximos años, Panamá debe favorecerse en materia de carga portuaria, ya que recientemente se dio la inauguración del Muelle No.4 a cargo de Colón Container Terminal (CCT).
Con este muelle ya son cuatro los que operan en aguas panameñas bajo la operación de CCT, compañía subsidiaria del Grupo Evergreen, empresa Taiwanesa, quienes han invertido en total cerca de 700 millones de dólares.
La inversión que ha realizado CCT para apoyar esta consolidación alcanza el monto de 150 millones de dólares, que incluyen la ejecución de las obras inauguradas que incluye un muelle de 340 metros, tres nuevas grúas pórtico Post Panamax con capacidad de atender a buques de hasta 22 filas, con un costo aproximado de 33 millones de dólares, incrementando así la capacidad portuaria en 500,000 teus, con una capacidad total de 2 millones de teus.
Además Troetsch indicó que en el sector pacífico también se da una importante expansión por parte de el puerto PSA.
