El sector transporte, telecomunicaciones y almacenajes representa el 24% del Producto Interno Bruto (PIB)de Panamá, por lo que es el más importante del país y preocupa su reciente decrecimiento, así lo aseguró el exministro de Economía y Finanzas, FranK De Lima.
Esta actividad incluye el tránsito por el Canal de Panamá, el movimiento de carga en los puertos, recordó De Lima a la vez que señaló que durante el primer trismestre de este año este importante sector de la economía panameña decreció 1%.
De acuerdo con la Contraloría General de la República, este sector durante los primeros tres meses de 2014 creció 9.8%, en 2015 4% y este año decreció 1%.
Recientemente, el Banco Mundial dio a conocer el ranking logístico a nivel global, el cual se publica cada dos años, en el cual Panamá se posicionó en el número 40 para liderar a Latinoamérica.
Panamá pasó del puesto 45, en el que estuvo hasta 2014, al 40, superando a potencias de la región como México, que se ubicó en la posición 54, y Brasil, en la 55, según indica el informe.
Sin embargo, Panamá no ha mejorado en la eficiencia de aduanas y servicios que se brindan en las fronteras para la liberación de mercancía al pasar de la posición 40 en el 2014 a la posición 42 este año, desmejorando notablemente", explicó
.[VEA TAMBIÉN: El desarrollo del plan logístico está atrasado].
Destacó que Panamá también cayó en la facilidad para hacer trazabilidad de la mercancía consignada, ya que se encontraba en la posición 37 en el 2014 y ahora está en la posición 63".
"Panamá pretende convertirse en centros de servicio logístico de valor agregado, pero para lograrlo no puede seguir comparándose con países como Chile, porque no vende servicios de logística. Los número uno en el mundo en este servicio son: Holanda, Singapur y Dubái, y si nos comparamos con estos últimos, estamos muy alejados en la posición 40", dijo la Cámara Marítima de Panamá, Rommel Troetsch.
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No obstante, Panamá apuesta a la ampliación del Canal, a la construcción de nuevos puertos y otros negocios como astilleros, suministro de comida y alimentos, entre otros, señaló De Lima.
Por otro lado, sectores generadores de empleo como el turismo y la construcción también enfrentan actualmente grandes obstáculos.
La construcción que llegó a crecer en el quinquenio pasado hasta 35% hoy muestra una desaceleración acentuada con un incremento de 10%, principalmente por factores como la tramitología y el turismo cuyo PIB aumentó 4.8% en el primer trimestre de 2015 este año en el mismo periodo se incrementó solo 2.1%, debido principalmente a la falta de promoción internacional.
