Quiebra de Hanjin afectaría industria marítima panameña y la ZLC

El problema que enfrenta la naviera  Hanjin Shipping, podría afectar en Panamá a los importadores de la Zona Libre de Colón, ya que podría haber carga  que venía hacia el emporio comercial en barcos de esta empresa, sin embargo, estaría detenida en algún puerto o en alta mar, tomando en cuenta que los buques de esta naviera, dejaron de brindar los servicioos comerciales. Otros sectores que se verían afectados, sería los proveedores de combustibles, pilotos, los puertos, y el sector de transporte de carga terrestre, según explicó el presidente de la Cámara Marítima de Panamá, Rommel Troetsch. “La quiebra de Hanjin tiene un impacto a nivel global y Panamá no escapa a esta realidad, ya que la misma utilizaba puertos panameños”, aseguró Troetsch.  Indicó que podrían haber carga que venía para la Zona Libre de Colón que no va a poder ser descargada, ya que los barcos han parado sus operaciones comerciales donde estén. Además, explicó que los puertos, generalmente, se manejan con créditos  con las navieras, así como los pilotos o prácticos.También en esta condición se encuentran  otros proveedores, como  los que suministran combustibles, alquiler de contenedores. Troetsch explicó que podría haber otro impacto y es que al declararse en quiebra una naviera, en la ruta que ofrecía sus servicios, automáticamente queda  por fuera cierta  capacidad de transporte de carga y las demás navieras lo que hacen es que suben los fletes  en esa ruta. En Panamá otro sector afectado por esta circunstancia es el de carga, ya que generalmente son las navieras las que pagan el transporte terrestre de la mercancía, ya que lo cobran en los fletes y también brindan créditos que estarían en ´peligro de poder cobrarse. Esta quiebra de la naviera ha sido considerada como una de las más grandes en la historia, tomando en cuanta las afectaciones que genera a nivel mundial.