Verifican reservas de combustible por posible guerra

El Gobierno empieza a prepararse para la guerra. El ministro de Comercio e Industrias, Joaquín Jácome, verificará desde hoy, la existencia de inventario de combustible en el país, ante el posible desabastecimiento, por los vientos de confrontación entre Estados Unidos e Irak.
La primera parada de Jácome será hoy en las instalaciones de Refinería Panamá en la provincia de Colón, reveló el gerente de Asuntos Gubernamentales de esta empresa, Rafael Jaén. Según el ejecutivo, Jácome espera constatar que realmente manejan el inventario de 10 días o más, al ser Refinería la compañía que suple más del 80% del mercado de hidrocarburos local, con la latente amenaza en el ámbito mundial de una escasez de crudo.
El compromiso de esta empresa, por Ley, es mantener un inventario de 10 días, sin embargo, Jaén indicó que ante la incertidumbre que se vive en los mercados internacionales, han decidido manejar inventario de 15 a 18 días.
"Cada vez se hace más difícil accesar combustible porque Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA) no restablecido totalmente su producción", dijo Jaén. Esto ha ocasionado que en Panamá no se esté importando combustible proveniente de dicho país. El combustible que actualmente recibe Refinería Panamá es importado de la región del Caribe, Colombia y Estados Unidos.
Mientras la economía del mundo se mantiene en expectativa ante los efectos de una guerra en Irak, el precio del barril del crudo ha alcanzado los casi 40 dólares, uno de los precios más altos, desde la crisis del Golfo Pérsico de 1990-199, cuando el crudo superó los 41 dólares.
Pero esta no es la única razón que motiva el disparo de los precios. Las refinerías más importantes en Estados Unidos han entrado a su fase de mantenimiento y PDVSA no equilibra su producción en el mercado. También, el invierno en los países del Norte - por el uso de la calefacción- hace que crezca la demanda y los precios se disparan.
En el caso de Panamá, según el último reporte de la dirección de Hidrocarburos del MICI, la gasolina bajó mientras que el queroseno, el jet fuel y el diesel liviano aumentaron. El precio del galón (3.7 litros) de gasolina sin plomo de 95, 91 y 87 octanos cayó en 0.01 dólares, mientras que el precio del galón de queroseno y del jet fuel subió en 0.01 dólares, y para el diesel liviano aumentó en 0.03 dólares.
El valor para el gas licuado (a granel por libra) cayó en 0.01 dólares; la bombona de 60 libras (27,27 kilos) disminuyó 0.16 dólares, y la bombona de 100 libras (45,45 kilos), se redujo en 0.27 dólares. No obstante, las bajas no se reflejan en los bolsillos de los consumidores, porque las continúas y anteriores alzas son mucho más representativas.
En Centroamérica algunos gobiernos han anunciado planes para reducir el consumo energético, mientras que otros han declarado que mantendrán el mercado a la libre oferta y demanda. En Nicaragua el presidente Enrique Bolaños dijo que su gobierno no ejecutará ningún plan de contención para disminuir el impacto del alza, aseguró que "el precio se regirá por la oferta y la demanda", y no será reducido el Impuesto Específico de Consumo aplicado a los productos derivados del petróleo, según se informó. Nicaragua tiene una reserva para cuatro meses.
En Guatemala, el temor a que en las próximas semanas se desate un alza desmedida en los precios del combustible, ha hecho que el Ministerio de Energía y Minas preparara un plan de emergencia. "Ahorre energía eléctrica, no utilice a diario su vehículo y economice gas " son algunas de las recomendaciones del plan oficial.
Raúl Archila, ministro de la cartera informó que el país cuenta con reservas de 71 millones de galones de los diferentes combustibles, para un abastecimiento de 30 días. El programa podría llevar incluso a un cambio de horario en el uso de la energía, según el vocero presidencial Alejandro Pérez.
En Costa Rica, propietarios del transporte exigieron al gobierno que incremente en un 11 % las tarifas para compensar las alzas en los precios del combustible, que esta semana represntaron un 4.9 %. Los gremios transportistas habían amenazado con un paro, suspendido en horas de la tarde tras un acuerdo para que el Regulador General,Herman Hess, examinara la petición de los transportistas. Según Hess se opone al incremento y estima que no todas las empresas costarricenses tienen la misma necesidad de aumentos ya que muchas de ellas lo acaban de recibir.