La Empresa Nacional de Autopistas confirmó que los peajes cobrados por el uso de los corredores serán utilizados para financiar la construcción del cuarto puente sobre el Canal.
El pago de peajes en los corredores hasta el 2048 es un asunto de “solidaridad” dijo el Presidente de la República. Foto/Archivos
El contrato de concesión a la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) para la operación de los corredores Norte y Sur hasta el 2048 amerita una investigación, sostuvo el abogado Víctor Martínez.
De acuerdo con la resolución aprobada por el Consejo de Gabinete, la concesión se extendió hasta que el concesionario haya obtenido el monto total recuperable. Además se justificó que el monto recuperable de $306 millones no se iba a lograr.
Martínez indicó que el contrato indica que en caso de que no se pudiera recuperar el monto, el mismo se podía renovar.
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Sin embargo, lo están renovando para poder financiar la construcción del cuarto puente sobre el Canal, señaló el jurista.
La Empresa Nacional de Autopistas confirmó que los peajes cobrados por el uso de los corredores serán utilizados para financiar la construcción del cuarto puente sobre el Canal.
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Argumentación que fue respaldada por el mandatario Juan Carlos Varela, quien señaló que el pago de peajes en los corredores hasta el 2048 es un asunto de “solidaridad” para costear la construcción del cuarto puente.
De acuerdo con el abogado Martínez, la situación real de los corredores y el monto real que se ha facturado en peaje por el uso de los mismos, son temas que se han manejado con secretismo.
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