Benedicto XVI afirmó que "reconocer y ayudar" al matrimonio "indisoluble" entre un hombre y una mujer es uno de los mayores servicios que se pueden prestar al bien común y al "verdadero" desarrollo de las sociedades.
El Pontífice hizo esta manifestación durante la homilía de la misa con la que clausuró ayer la V Jornada Mundial de las Familias, celebrada en Valencia, la tercera ciudad por población de España, uno de los pocos países del mundo donde están reconocidos los matrimonios homosexuales.
El Papa reafirmó la "vigencia" de la familia, la institución que considera célula básica de la sociedad y que ha denunciado que está "acechada" en una sociedad cada vez más secularizada.
Con la presencia de los Reyes de España y ante un millón de personas, provenientes de toda España y de numerosos países, Benedicto XVI señaló que la ayuda y reconocimiento a la familia tradicional es la "mejor garantía para asegurar la dignidad, la igualdad y la verdadera libertad de la persona".
Durante su estancia en Valencia resaltó la figura de los padres, los hijos y los abuelos, el Papa Ratzinger dijo en la homilía que de nuevo quería destacar el "papel positivo" de la familia y pidió a los cristianos que colaboren, unan sus fuerzas y con "legítima pluralidad" contribuyan a su "promoción".
Además, 12 personas abandonaron el avión "por su propio pie", señaló un portavoz del ministerio.
La caja negra del avión ha sido entregada a la Fiscalía local y será trasladada a Moscú para que sea descifrada por especialistas, mientras seis expertos de Airbus viajarán a la zona para participar en la investigación.
Antes de la catástrofe, la corporación Airbus ya tenía previsto dejar de fabricar a partir de julio del año próximo el A-310, que salió al mercado en 1983.
El A-310, que cuenta con capacidad para 220 ocupantes, es una versión modernizada del A-300, el primer modelo de Airbus.
Este es el peor accidente en la historia de la compañía "Sibir", la segunda aerolínea de Rusia tras Aeroflot.
El avión, fabricado en 1987 para la compañía estadounidense Panamerican, alcanzó a finales de junio de este año las 52, 000 horas de vuelo.
Actualmente, en el mundo existen 229 Airbus de esta clase en funcionamiento, utilizados por 39 aerolíneas.
Cada uno de estos aviones tienen 10 años de antigüedad.
