La parte posterior de un jet de Air France que cayó en la costa de Brasil en el 2009 permanece relativamente intacta en el fondo del océano, incrementando las esperanzas de que las llamadas “cajas negras” pudieran aún estar adheridas a los restos del aparato, informaron familiares de algunas víctimas después de ser informados de lo anterior por altos funcionarios.
Expertos señalaron que sin recuperar las grabadoras de voz y datos, ubicadas en la cola del avión, casi no habría posibilidad de determinar qué ocasionó el accidente que mató a las 228 personas a bordo. Fue el peor desastre en la historia de Air France.
Nelson Marinho, quien encabeza la asociación de familias de víctimas brasileñas, informó que los investigadores franceses le dijeron a familiares, durante una reunión en París, que “la sección de la cola fue encontrada y estaba relativamente intacta, así que existe la posibilidad de que las cajas negras _en realidad son anaranjadas_ aún estén sujetas a ésta”.
“Estoy 99% seguro de que las cajas negras serán recuperadas”, indicó Marinho.
Pero Martine Del Bono, una vocera de la agencia francesa investigadora de accidentes BEA, pidió cautela sobre las noticias provenientes de la reunión de familiares de las víctimas con el ministro de Transporte de Francia Thierry Mariani y el jefe de la BEA Jean-Paul Troadec.
“Estamos trabajando intensamente en un lapso muy corto para tener una cantidad máxima de información para ser capaces de encontrar las cajas negras. En este momento no sabemos dónde están”, dijo Del Bono.
El Vuelo 447, en ruta de Río de Janeiro a París, se estrelló en el Océano Atlántico al noreste de Brasil el 1 de junio del 2009, después de pasar por una tormenta intensa a gran altitud.
Mensajes automáticos enviados por las computadoras del jet Airbus 330 mostraron que estaba recibiendo lecturas erróneas de velocidad del aire desde los sensores conocidos como tubos piloto.
Investigadores han dicho que el accidente probablemente fue ocasionado por una serie de problemas, y sólo por errores de sensores. Maarten Van Sluys, otro directivo de la asociación de familiares de las víctimas que asistió a la reunión en París, confirmó que funcionarios dijeron que la parte posterior del avión estaba mayormente intacta.
Otros accidentes.
En julio del 2007, las 187 personas que iban a bordo y los 12 tripulantes murieron cuando un Airbus A 320 de la aerolínea TAM se accidentó en la pista recientemente pavimentada del aeropuerto Congonhas de Sao Paulo.
