La Autoridad Nacional del Ambiente (ANAM) deberá autorizar el estudio de impacto ambiental antes de que se inicie la construcción del segundo puente sobre el Canal de Panamá, advirtió ayer el director de esta institución, Ricardo Anguizola.
Indicó que si el Ministerio de Obras Públicas (MOP), como promotor del proyecto ha decidido postergar el estudio de impacto ambiental para otra fase del plan es su potestad, sin embargo, antes de que se inicie la obra debe contar con esta evaluación.
Añadió que las carreteras adyacentes al segundo puente también deberán contar con un estudio de impacto ambiental, tal como establece la ley panameña.
Algunos inversionistas han amenazado con presentar ante el Banco Mundial una queja por la supuesta falta de transparencia en los términos de referencia de la licitación para el diseño de construcción del segundo puente sobre la vía interoceánica que realiza el MOP.
Explicó que muchas empresas necesitaban una prórroga para efectuar el diseño, pero al obtener la negativa del MOP no participarán en este acto porque nadie invertirá cerca de B/.100 mil en un diseño preliminar sin mayores garantías.
El diario
