Doble peligro al cruzar la calle en el sector de Las 500

EL PELIGRO que representa cruzar los cuatro paños del área conocida como Las 500, en el distrito de San Miguelito, se hace cada vez más inminente.
Ahora los moradores no sólo tendrán que preocuparse por la ausencia del tan anhelado paso peatonal que esperan desde hace años, sino también por la falta de señalización en el cruce.
Faltan las señales pintadas en las calles para avisar a los conductores que hay un cruce de peatones, lo que genera preocupación en los lugareños.
Sumado a esto, a lo largo de la vía Domingo Díaz los letreros para indicarle a los conductores que disminuyan la velocidad, son pocos o nulos.
Esta situación ha ocasionado que los accidentes en la vía sean cada vez más constantes, cuentan los residentes del área.
Humberto Trejos uno de los moradores del lugar, contó a Panamá América que desde que vive en Las 500 el cruce siempre ha sido peligroso.
Para Trejos, el principal problema radica en que los carros transitan por el área a altas velocidades, sin tomar en cuenta que allí hay un cruce de peatones, aunque admitió que casi ni se ve.
Trejos considera que en el cruce debe haber un agente del Tránsito para que los conductores hagan el debido alto y disminuyan la velocidad.
El morador explica que a las personas que conducen por ese punto no les importa hacerlo a toda velocidad, a sabiendas de que el cruce es utilizado por los niños que se dirigen a la escuela Severino Hernández.
Cuenta Trejos que en este momento que nos encontramos en la temporada escolar, la situación empeora, porque muchos de los niños que asisten a la escuela no lo hacen en compañía de sus padres y tienen que correr hasta llegar al centro educativo.
"En las mañanas, por lo general, hay una persona dirigiendo el tránsito que fue colocada por el representante del área, pero en las tardes y en las noches no", señaló.
Este diario pudo observar la tarde del lunes que no había nadie dirigiendo el tráfico, por lo que casi una señora es atropellada en su intento por cruzar la vía.
La ATTT ha hecho estudios para verificar los lugares que carecen de señalización y el presupuesto que estima la institución que debe ser el adecuado para atender este problema es de B/.4 millones para tener buenas marcaciones a nivel nacional.
Hace poco Arturo González, director de Operaciones de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) manifestó que existe un déficit real de señalización no sólo en la ciudad de Panamá, sino en todo el país.
Según González, el principal problema se debe al bajo presupuesto con el que se cuenta para destinar a la compra de materiales de confección que es de B/.40 mil por año.
Por otro lado, el ministerio de Obras Públicas (MOP) indicó que el paso elevado del sector de Las 500 fue dado a licitación; sin embargo, las empresas que participaron se fueron por arriba del presupuesto que tenía la institución para llevar acabo la obra.
El MOP manifestó que pronto se ofrendará el proyecto nuevamente, mientras los moradores siguen a la espera de que la vía sea señalizada.