En la ampliación de "La 24" siguen pendientes detalles

Han pasado cinco meses desde que el ministerio de Obras Públicas (MOP) abrió los cuatros paños de la ampliación de la 24 de diciembre al tránsito vehicular, pero siguen faltando algunos aspectos.
En un recorrido realizado por Panamá América se observó que uno de esos detalles es precisamente el tercer paño que tienen que utilizar los conductores para girar hacia la 24 de Diciembre o el corregimiento de Pacora, justo debajo del puente vehicular.
En ese punto hay un hueco peligroso, que obliga a que quien transite por el área haga "peripecias" para no caer allí.
Un conductor, quien pidió reserva de su nombre, contó a este diario que girar en ese punto se ha convertido en una odisea porque tienen que hacer una pausa, paradando el carro en la mitad de la calle, corriendo el riesgo de que alguien que conduzca a velocidad lo colisione.
Señaló que hasta el momento desconoce que se haya registrado algún accidente en el área, pero no descarta que eso pueda pasar pronto.
En su experiencia, el peligro es que un conductor que no conoce el área podría chocarse.
Según el informe que suministró la empresa Constructora Urbana S.A (CUSA), encargada de realizar los trabajos, para el mes de octubre del año pasado se debían ultimar algunos detalles como por ejemplo, las mallas de división entre paño y paño y las aceras, aunque del MOP se dio a conocer que el plazo era hasta diciembre, sin embargo esto no se cumplió.
Luis Ramón Poveda, encargado de CUSA, indicó que uno de los factores que influyó en el retraso de las obras fue la huelga de los trabajadores.
Los trabajos de ensanche y ampliación que iniciaron en marzo del 2005 se extienden a lo largo de 7.1 kilómetros.
La rehabilitación y ampliación a cuatro carriles de la carretera Panamericana, Tocumen al Cruce de la 24 de Diciembre tuvo un costo aproximado de B/.14.5 millones.