ICA inicia relleno de dos islas artificiales en la bahía de Panamá

Un permiso para remoción de tierra tiene la empresa ICA-Panamá en el relleno de las dos islas en el área del Pacífico, informó la Alcaldía de Panamá.

Aún la concesionaria no ha presentado el anteproyecto para lograr el permiso de construcción.

Según César Omar Pinilla, director de Asesoría Legal del Ministerio de Obras Públicas (MOP), están iniciando el proceso de relleno de las islas.

Explicó que el año pasado el Ministerio de Vivienda (MIVI) aprobó un proyecto de residencias unifamiliares y la Autoridad Nacional del Ambiente, el Estudio de Impacto Ambiental (EIA).

El funcionario confirmó que la empresa no pagará derechos de concesión, pues es parte del pago por el Corredor Sur.

Detalles.
Las islas forman parte del contrato firmado en 1996 entre el Estado y la empresa ICA, para diseñar, construir, mantener y explotar la vía rápida, que incluyó además la cesión de 29.5 hectáreas del entonces Aeropuerto Marcos Gelabert de Paitilla, para amortizar el pago de la inversión de B/ 300 millones que hicieron los mexicanos en el Corredor.

Las obras y los terrenos no revertirán al Estado cuando se pague totalmente la obra.

Opiniones.
Según la arquitecta Raisa Banfield, directora del Centro de Incidencia Ambiental, no es constitucional que una empresa privada tenga una concesión sobre el lecho de mar y luego venda propiedades privadas.

¿Qué impacto va a generar ese globo de terreno que no existe hoy?, se preguntó.

Banfield pidió que se muestre la Consulta Ciudadana que debió hacer el MIVI para aprobar lo que se desarrolla, tal como lo indica la Ley de Transparencia y la Ley de Ordenamiento Territorial.

Asimismo, la ambientalista deploró que no hay consideraciones técnicas del impacto del relleno.

Estándares.
El Grupo Los Pueblos, desarrollador del proyecto designado por ICA, aseguró a través del ingeniero Alfredo Alemán, que la obra cumple con los “más rigurosos estándares ambientales” y con tecnología de punta.

Explicó que han realizado estudios específicos sobre vientos, corrientes, oleajes, sedimentos y modelajes hidráulicos, en lo que concierne a tecnología.

Aseguró que la obra generará más de 760 empleos en diferentes especialidades, tales como ingenieros de costas, inspectores en construcción submarina, oceanógrafos, ingenieros ambientales, especialistas en corrientes, albañiles y otros.

En los rellenos artificiales, con espacios para 138 lotes, se construirán viviendas de tres y cuatro niveles, dependiendo de su ubicación.