Lío legal por caso de marinos

La investigación por la desaparición de tres marinos panameños en Honduras, debe hacerse extensiva a la empresa Fobelo, administradora del barco Calafate que a la fecha no ha dado explicaciones sobre la contratación de la carga.
Ronier Ortiz, abogado de los panameños desaparecidos explicó que la empresa Fobelo, administradora de la embarcación no ha brindado información alguna sobre la contratación de la nave para la transportación de 360 toneladas de cemento, que ahora son consideradas como contrabando por la autoridades hondureñas.
Los marinos están desaparecieron el 7 de junio pasado y desde ese momento no se ha tenido información sobre su paradero.
También se ha solicitado la investigación de las empresas que aparecen en el manifiesto de carga como las compradoras del cemento, entre estas figuran Serrano Industrial, Bay Island construction, Coxen Hole, Tranny Corp, Seagrafe Constructions.
De acuerdo con Ortiz se debe esclarecer por qué la carga y el barco han sido retenidos, si existe una manifiesto de carga con el nombre de las empresas a quienes estaba dirigida el cemento.
En este caso - aseguró - quienes intentaron evadir al fisco hondureño serían las empresas contratantes del barco y no los marinos panameños, que eran meros transportadores.
Panamá América logró contactar en Honduras al abogado de los tripulante de la embarcación en cuestión, Carlos Medrano, quien manifestó que el Ministerio Público formuló cargos por los delitos de contrabando y defraudación fiscal contra un panameño y un hondureño mencionados en este caso.
Explicó que la Fiscalía no tiene elementos suficientes para probar los indicios para inculpar o darles una responsabilidad a los hoy tripulantes, no así a la empresa.
Medrano abogado de seis de los tripulantes hondureños, reveló que hasta el momento el único que se mantiene bajo medida cautelar es Silfredo de Gracia Montenegro, bajo investigación por parte del Ministerio Público.
Sobre la situación de la embarcación dijo que no hay indicios que traía droga o sustancias sicotropicas, "ya que fueron abordados por agentes de la altamar por norteamericanos hasta Honduras y el cemento que viene de Venezuela es legal, la documentación es correcta, de hecho la embarcación nunca llegó al muelle fiscal, por eso estaban en territorio panameño".
Sobre los panameños desaparecidos, el jurista explicó, que dos de ellos tienen suspendidos cualquier orden de detención pues son inocentes, menos el capitán Jorge Villalobos, por ser responsable de la nave.
El Ministerio de Relaciones Exteriores comunicó que en relación al incidente surgido en la República de Honduras con la nave de bandera panameña denominada "Calafate" ha cursado las comunicaciones pertinentes con la embajada de la República de Panamá en Tegucigalpa, Honduras.
Las autoridades panameñas en la embajada en Honduras han brindado la asistencia y protección consular a los ciudadanos panameños miembros de la tripulación de dicha nave detenida por las autoridades de ese país desde el día 5 de junio de 2006 en la ciudad de Roatán.
Los panameños son los señores: capitán Jorge Luis Villalobos Balladares, primer oficial Silfrido De Gracia Montenegro y los marinos Dierick Asprilla García, David Villalobos Balladares, Manuel Antonio Domínguez Salazar y José Camilo Miranda Rosas.
Los familiares presentaron copia del folio con todo los documentos recopilados por el abogado en su viaje a Honduras para garantizar proceso legal justo y con apego al derecho y leyes.