La Asociación de Pilotos y la Comisión del Canal de Panamá culminaron la revisión técnica de la Convención Colectiva que regirá las relaciones laborales a partir del próximo año y procedieron a su firma protocolar, reveló ayer el capitán de los pilotos de la vía interoceánica, Juan Ramón Feliu.
Según Feliu, el acuerdo fue firmado el pasado martes con la Administración del Canal y el mismo está siendo consultado con todos los pilotos, antes de su firma formal el 29 de diciembre en un acto al que acudirá el administrador Alberto Alemán Zubieta.
Explicó que dentro de las disposiciones de la Convención Colectiva se mantuvo como requisito el dominio de ocho años de experiencia para promover a los pilotos calificados, que transitan buques por el Canal, y se redujo las horas de descanso de 16 a 14.
Precisó que también se dispuso el horario de cinco semanas de trabajo por tres de descanso, lo que representa 10 días más de trabajo al final del año por cada piloto.
Manifestó que el nuevo horario de trabajo no traerá efectos negativos, porque está dentro de la capacidad física de los prácticos.
Puntualizó que en cuanto al paso de buques cargados de contenedores, se llegó al acuerdo de que sean manejados por pilotos con más de año y medio de experiencia, que el Corte Culebra sea atravesado de día y que el práctico no tenga más de ocho horas de trabajo continuo.
Expresó que ve con optimismo y satisfacción que a partir del próximo 31 de diciembre la vía acuática sea administrada en su totalidad por el Gobierno panameño.
"Es innegable que el último año se dieron muchas tensiones entre los mandos medios de la Comisión y los pilotos, pero también hay que aceptar que por parte del administrador, siempre hubo la disposición de resolver los problemas", dijo.
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