Con la zonificación los taxistas se comprometieron a pintar los vehículos de amarillo, a prestar un mejor servicio y a eliminar el conocido "no voy", garantizando así la seguridad de los usuarios.
Otro de los beneficios que supuestamente recibirán los usuarios con el nuevo sistema es la rapidez y comodidad, ya que la zonificación acabará con los "taxis colectivos" y las carreras serán más ágiles.
"Usted tiene todo el derecho de impedir que el taxista monte al auto otro pasajero", precisó el subdirector de la Autoridad de Tránsito, Heraclio Batista.
De hacerlo en contra de su voluntad, insistió el funcionario, el usuario puede denunciar al taxista al 502-0527 reportando solamente el número de matrícula y el lugar del incidente.
Asimismo, la Autoridad de Tránsito busca que solo operen como taxis vehículos del año 2000 a la fecha.
La rentabilidad de este negocio se realizó en dos escenarios. Uno con el combustible en B/.2.84 y otro en B/.4.25. Esto significa que la única manera en que los taxistas vuelvan a exigir un ajuste tarifario es que el galón de gasolina supere los B/.4.25.
Las consultas ciudadanas sobre la zonificación culminarán el próximo miércoles; y han sido muy pocos los usuarios interesados en el tema. Así lo demuestran las listas de asistencia a las charlas y hasta ayer registraban solamente 11 usuarios entre ellos, el representante de la Defensoría del Pueblo.
Al parecer el desánimo por las charlas es extraordinariamente alto, ya que a la seis de la tarde de ayer no había usuarios inscritos.
Una vez culmine la etapa de la participación ciudadana, las sugerencias y opiniones serán llevadas a la Junta Directiva que es a final de cuentas la que decide si se ajustan o no las tarifas.
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