El presidente de la Cámara Nacional de Transporte (CANATRA), Esteban Rodríguez, dijo que el aumento del combustible ha sido muy elevado y los costos se hacen difíciles de afrontar, ante lo cual solicitaron al Ente Regulador que apruebe el aumento.
El precio del barril de petróleo alcanzó la semana pasada un precio histórico de 50 dólares, lo que impactado negativamente en el costo del combustible en Panamá.
"Todos están conscientes, incluyendo a las autoridades, de que ese aumento fue demasiado alto, por lo que las autoridades tienen que ver cómo regulan a las petroleras", señaló Rodríguez.
El dirigente prefirió no revelar cuáles serán las medidas que adoptarían si no se logra el incremento del pasaje.
Al parecer el viento favorece la expansión de los detergentes concentrados. Hoy estos productos gozan de gran potencial entre los consumidores.
Los detergentes concentrados están orientados para que se utilicen cantidades específicas y no se derroche el producto.
Están diseñados a que tengan menos inertes o sea, productos que no hacen efecto de lavado.
Incluso en Japón, Estados Unidos y Europa hay una transformación en este mercado. La expansión de los detergentes concentrados se inició en los populares lavamáticos.
Hacia la década de 1960 en Panamá existían unas 60 empresas fabricantes de jabones y detergentes. Hasta el año 1998 la industria registraba un crecimiento sostenido pero al introducirse medidas arancelarias del 15% a los impuestos de introducción bajo el Gobierno de Ernesto Pérez Balladares el sector tuvo problemas, pues la medida buscaba forzar la competitividad sin considerar una gradualidad en los cambios.
Hasta ese momento participaban en el mercado local industrias como Compañía Panameña de Aceites, Colgate Palmolive, Panama Boston y Barraza & CIA, S.A.
Hoy las únicas empresas que continúan fabricando detergentes son Panamá Boston y Barraza & CIA, S.A.
Aunque en la exportación está la clave para la conquista de nuevos mercados, los obstáculos al comercio tienden a frenar los planes estratégicos de las empresas.
Barraza mencionó el caso del Tratado de Libre Comercio con El Salvador donde los productos salvadoreños entran con facilidad al mercado panameño.
Pero en el caso de los productos panameños, han tenido dificultades para obtener el registro sanitario salvadoreño, convirtiéndose este obstáculo en una barrera no arancelaria.
Por otro lado, la inversión en energía eléctrica, los costos de fletes en los puertos, el incremento del petróleo y con ello sus derivados son otros de los elementos que amarran a estas empresas para competir con eficiencia.
Antes se pagaba por el manejo del contenedor unos 30 dólares ahora se deben invertir unos 170 dólares por contenedor. Adicional, las facilidades de crédito a la exportación todavía "no están claras" comentó Barraza.
