Panamá
Inicialmente el MOP estimó que la reparación solo obligaría al cierre de dos carriles hacia la capital, pero, tras iniciar las excavaciones, se determinó que será necesario el cierre de las cuatro vías.
En lugar en donde colapsó la vía se encuentra cerca de una fuente de agua. Foto Eric Montenegro
El nuevo hundimiento de la Interamericana se encuentra en Arraiján, a unos dos kilómetros del punto en el cual se hundió la vía en mayo pasado. Foto Eric Montenegro
Zacarias Álvarez, director nacional de Mantenimiento del Ministerio de Obras Pública (MOP) indicó que será necesario el cierre total de la carretera Interamericana cerca a la barriada 7 de Septiembre, y el desvío del tráfico por la vía Centenario, mientras se realizan los trabajos de reparación de un tramo de la vía que presentaba un hueco profundo y el hundimiento de uno de los carriles hacia la ciudad de Panamá.
Álvarez indicó además que previamente se había detectado el hundimiento de la vía en este tramo de carretera. El personal del Consorcio Loma Cová y el Ministerio de Obras Públicas iniciaron este martes 28 de septiembre los trabajos de reparación del tramo afectado, que obligó inicialmente el cierre de uno de los carriles en dirección a la ciudad capital, pero, tras iniciar las excavaciones, se determinó que será necesario el cierre de las cuatro vías por un espacio de tiempo que aún no ha sido definido.
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Según un comunicado del MOP, las tareas de evaluación y traslado de personal y equipo hacia el área afectada comenzaron a primeras horas de hoy martes.
Algunos conductores que transitaban por el sector indicaron ayer, que desde hace varios meses se notaba el hundimiento de la calzada y las autoridades no atendieron el problema. En el punto donde se registra el hundimiento del pavimento se ubica una fuente de agua que atraviesa la vía.
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Este nuevo hundimiento de la vía Interamericana se ubica a tan solo dos kilómetros de otro punto en Arraiján que en mayo pasado también colapsó. En ese momento, debido al colapso de varios tramos de una alcantarilla, se tuvo que cerrar la vía por media semana mientras se realizaban los trabajos.
En esa fecha, la Dirección Nacional de Mantenimiento del MOP indicó que se realizaría una revisión de todas las alcantarillas ubicadas bajo la carretera Interamericana para determinar su estado.
Dependiendo de las condiciones de las tuberías, se programaría su reemplazo, de acuerdo con los funcionarios a cargo de esta dirección.
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