Panamá
La administración de la ATTT en la ciudad capital, no ha querido dar los certificados de operaciones (cupos) a los transportistas.
Brenda Smith, abogada de los transportistas afiliados al Sicotive, dijo que unos 35 taxistas se verían afectados. Foto: Melquiades Vásquez
Varios transportistas selectivos de los distritos de Soná, Santa Fe, Río de Jesús, Cruce de Ocú y área cañera en la provincia de Veraguas, podrían quedarse sin el sustento diario después de ocho años de estar prestando el servicio a la comunidad, debido a trámites no realizados en la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) en Panamá.
Brenda Smith, abogada de los transportistas afiliados al Sindicato de Conductores de Taxis Independiente de Veraguas, S.A. (Sicotive), dijo que unos 35 taxistas se verán afectados indirectamente, si las autoridades de la ATTT no resuelven su situación, ya que ahora se les pretende suspender del trabajo que prestan a la comunidad.
Como un gesto desconsiderado, la ATTT en Panamá dejará sin sustento a familias humildes que dependen de esta actividad, perjudicando también a los usuarios.
Esto porque la administración actual de la entidad en la ciudad capital, no ha querido dar los certificados de operaciones (cupos) a los transportistas, como tampoco presentar ante la Corte Suprema de Justicia (CSJ), el estudio técnico que ha sido solicitado en reiteradas oportunidades hecho por idóneos de la Universidad de Panamá (UP).
La abogada Smith, dijo que los transportistas prestan su servicio al usuario en áreas de difícil acceso.
Sostuvo que se ha comenzado una persecución en contra de quienes se ganan la vida de manera honrada transportando a personas en sus medios de transporte.
Smith explicó que los certificados de operaciones están en trámite desde el año 2015, pero a la fecha se los han negado y para ello se han hecho las malas jugadas para no entregarles los cupos a estas taxistas que sirven en sus comunidades.
La jurista explicó además que hay un proceso en la CSJ, donde la ATTT en Panamá, dirigida por Carlos Boris Ordoñez, no ha presentado desde el 2019, el estudio técnico, afectando a los interesados que piden se siga con los trámites exigidos para que se les otorguen los certificados de operaciones.
Por el momento todo se ha hecho de manera pacífica, comentaron los transportistas, pero no descartan adoptar medidas que no son agradables en contra de quienes deben resolver ese tema.
Este medio intentó de obtener la versión de los directivos de la ATTT en Panamá, pero como era fin de semana se hizo difícil, no obstante se espera en tener la comunicación con ellos para conocer su versión sobre este asunto.
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