Peatones siguen encabezando las defunciones en las carreteras

Los peatones siguen llevando la peor parte en los hechos de tránsito y representan casi la mitad de las muertes en las calles.

Arnulfo Delgado, especialista en seguridad vial expresó que desde 1994, el peatón va a la cabeza en defunciones por accidentes de tránsito.

En el primer semestre de este año fueron 191 las defunciones, un promedio de uno por día y con un aumento de 17 en comparación con 2025.

Según Delgado al peatón no se le da mucha información y es muy difícil poder congregarlos para que reciben información sobre lo que se debe hacer.

Reconoció que hace falta educación mucha educación vial y lo que observa en las calles de parte de los conductores es un desconocimiento total de las normas de tránsito, además de una conducta agresiva, violenta y poco importa.

"Conducir es muy estresante y hay gente que sale con la manta arrastrando y todo eso hay que trabajarlo", señaló.

Por su parte, Jorge Quijada, docente de la facultad de Ingeniería Civil de la Universidad Tecnológica, dijo que en el caso del área metropolitana, no responde a un diseño moderno en el que peatón sea el centro de desarrollo del sistema de transporte.

Mencionó que hace falta construir aceras y darle continuidad.

"Si logramos eso vamos a tener una ciudad buena para los peatones y también para aquellos que, por la razón que sea, siempre andan en un auto particular", expresó.

Según Quijada, el reto no es cuando exista alto tráfico, en que los autos van a baja velocidad, sino cuando hay flujo libre.

"Es allí donde tenemos que garantizar que un peatón pueda cruzar en forma adecuada. Y allí debemos circular a 30 kilómetros por hora o menos", ilustró el docente.

En los primeros seis meses del año, ocurrieron 26,486 incidentes de tránsito, 2,177 más que los 24,309 del mismo periodo del año pasado.

La cifra arroja un promedio de 146.3 accidentes de tránsito por día.