Las 40.000 calles de Rio de Janeiro son perfectas...para disputar un rally: desde principios de año la Alcaldía gastó dos millones de dólares para cubrir 135.762 agujeros y baches pero quedan miles y miles amargando la vida de los conductores cariocas.
Según informaron a la prensa recientemente los servicios de conservación de las calles de la Alcaldía, 50 equipos de trabajo repartidos por toda la ciudad cubrieron desde enero 800 agujeros por día, 90 por hora, 1,7 por minuto en sólo 9.000 calles, es decir, una cuarta parte de la ciudad.
Y los responsables no desean ni imaginar cuantos agujeros quedan sin cubrir en el resto de la localidad ni el presupuesto que se necesitará para arreglarlos. En algunas calles los baches se transforman en verdaderos cráteres en los que conductores que no son del barrio y no conocen el terreno pierdan los neumáticos.
Tan habitual como viajar en coche por Rio de Janeiro saltando en el asiento como si se estuviera en una feria, es ver autos con una o varias ruedas destrozadas siendo remolcados por una grúa. Una buena parte de los agujeros de la ciudad son abiertos por las empresas de luz, agua, teléfono y gas. Las obras para la instalación de sus servicios ocasionan serios transtornos en el tráfico y numerosos accidentes.
En estos momentos, la Alcaldía es objeto de 55 procesos judiciales impulsados ciudadanos que sufrieron daños materiales y físicos causados por agujeros. Según los expertos, el trato que recibe un automóvil en Rio de Janeiro es parecido con el que sufren los vehículos en el rally Paris-Dakar.
