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Desacuerdo entre Copa y sus pilotos podría derivar en una huelga

Los 990 pilotos de Copa Airlines que forman parte de la Unión Panameña de Aviadores Comerciales (Unpac) amenazan con una huelga a partir del próximo 1 de mayo del presente año desde las 6:00 a.m.

C. Castillo/A. Gimenez (economía.pa@epasa.com) - Actualizado:
Desacuerdo entre Copa y sus pilotos podría derivar en una huelga

Desacuerdo entre Copa y sus pilotos podría derivar en una huelga

Trabajadores1,200 pilotos nacionales y extranjeros están afiliados a la Unión Panameña de Aviadores Comerciales (Unpac).990 de los pilotos de Unpac trabajan en la aerolínea Copa Airlines.450 pilotos que trabajan en esta aerolínea son panameños.

Los 990 pilotos de Copa Airlines que forman parte de la Unión Panameña de Aviadores Comerciales (Unpac) amenazan con una huelga a partir del próximo 1 de mayo del presente año desde las 6:00 a.m. si la junta directiva de esta empresa no llega a un acuerdo con ellos antes de esa fecha.

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La Unpac declaró a este diario que Copa Airlines les ha violado algunos derechos como vacaciones, los procedimientos en las pruebas de alcohol y drogas, la política de ascensos a capitanes. Además, esta parte de la fuerza laboral de la aerolínea panameña ha manifestado su exigencia de que se les respete su itinerario de trabajo, “al que ellos tienen derecho”.

El abogado Aníbal Herrera, representante legal de la Unpac, informó que aún siguen en espera de una respuesta favorable a las negociaciones que se están realizando todos los días.

Mediante un comunicado publicado por Unpac, el gremio aclara que si no llega a existir ningún acuerdo entre la aerolínea y ese gremio, su sindicato ha presentado declaratoria de huelga al Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (Mitradel), el cual será el encargado de decidir si somete el conflicto a arbitraje obligatorio o se lleva a cabo el procedimiento de huelga.

En el informe se dio a conocer que en ambos casos, el sindicato acatará la decisión de la autoridad administrativa.

Antecedentes

La intención de la huelga por parte de los pilotos se inicia al momento en que el pasado lunes 14 de abril, luego de que el comité negociador de la aerolínea y del gremio se reunieran en horas de la mañana para alcanzar algunos acuerdos, el comité de Copa, en horas de la tarde, decidiera retroceder los pasos avanzados durante la reunión.

Según Herrera, las decisiones tomadas por Copa en horas de la tarde “serían por órdenes del presidente ejecutivo de esta empresa”, sin embargo, este no emitió acusaciones ni las razones por las cuales se llegó a esta decisión, subrayó Herrera.

Por su parte, la aerolínea emitió ayer un comunicado oficial en el que aseguró que “llegaremos a un acuerdo favorable para ambas partes antes de la fecha de culminación de las negociaciones”.

Interrupciones

Adicionalmente, la aerolínea que representa la mayor empresa de conectividad aérea para Panamá, con vuelos a 69 destinos en 30 países, manifestó que “como empresa de transporte público y dada la importancia que representa la conectividad aérea para el bienestar económico y social de Panamá, no se espera interrupción alguna en los servicios u operaciones”.

Copa Airlines calificó de algo “típico” el asunto, al asegurar que “este tipo de pliego suele darse en cualquier relación empresa-sindicato”. “La empresa se encuentra en un proceso de negociación con directivos de Unpac, sindicato que presentó ante el Mitradel un pliego por supuestas violaciones a la convención colectiva en el mes de febrero”, agregó el comunicado.

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