El Metro que cambió la vida de los panameños

El 5 de abril de 2014 marcó un hito en la historia de la movilidad en Panamá. Ese día, el entonces presidente Ricardo Martinelli inauguraba la Línea 1 del Metro de Panamá, revolucionando el desplazamiento de los panameños humildes hacia sus trabajos y de regreso a sus hogares.

Antes de esta innovación, el trayecto podía extenderse de dos a tres horas. Sin embargo, gracias a la Línea 1, ahora se puede cubrir la ruta completa desde San Isidro hasta Albrook en tan solo 25 minutos, a un costo accesible de 0.35.

Desde su puesta en marcha, el moderno sistema de transporte opera desde las 5:00 a.m. hasta las 11:00 p.m., con ajustes en los horarios durante los fines de semana.

Durante más de 9 años de servicio, esta línea ha transportado a casi 800 millones de pasajeros, promediando 80 millones de viajeros al año.

La gestión de Ricardo Martinelli es ampliamente recordada por haber traído el Metro a Panamá y retirar de las calles a más de 1,500 buses "diablos rojos", que lamentablemente estuvieron asociados con accidentes fatales en las vías de la capital.

Durante su periodo presidencial (2009-2014), la administración de Martinelli logró la construcción del primer Metro en Centroamérica, que incluyó 13 estaciones desde Los Andes hasta Albrook.

Además, se llevó a cabo una renovación completa del sistema de transporte público de pasajeros, eliminando los peligrosos "diablos rojos" que cobraban más de 50 víctimas al año.

En su lugar, se incorporaron 1,200 modernos metrobuses seguros, representando una inversión de 530 millones de dólares.

También se implementó un sistema de tarjetas electrónicas, facilitando la recarga de tarjetas, y se construyeron paradas y zonas de pago para mejorar la experiencia de los usuarios.

La inauguración del Metro de Panamá ha dejado un legado duradero en la movilidad urbana, beneficiando a millones de ciudadanos y marcando un antes y un después en la historia del transporte público en el país.