Tecnología en la limpieza del Puente Centenario

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha dado un paso significativo hacia la mejora y seguridad del Puente Centenario mediante la adopción de una innovadora tecnología para la limpieza y mantenimiento de sus tirantes.

El ingeniero Gilberto Marengo, director de Proyectos Especiales del MOP, destacó la importancia de esta iniciativa para prolongar la vida útil de la estructura.

El proyecto hace uso de un robot de un metro de longitud, que se desplazará a lo largo de los tirantes del puente, equipado con cuatro cámaras que permiten la captura de miles de imágenes de alta calidad. Este robot realizará un recorrido vertical y horizontal, proporcionando imágenes en 360 grados que aseguran una cobertura completa de los cables.

De acuerdo con un video informativo de VSL, la empresa responsable del desarrollo del robot, la tecnología combina grabación automática de video con algoritmos de inteligencia artificial y aprendizaje automático, lo que facilita la detección y clasificación de defectos en los cables de forma más eficiente. Esta metodología disminuye el riesgo de accidentes para los trabajadores.

Asimismo, el robot está dotado de dos hidrolavadoras de alta presión que generan más de mil libras de presión, utilizando bombas sumergibles para dispersar agua a través de mangueras especialmente diseñadas para una limpieza eficaz en un tiempo reducido.

La inspección y el mantenimiento de los tirantes en puentes son esenciales para garantizar la estabilidad y seguridad de estas estructuras, que pueden ser afectadas por diversos factores, desde condiciones mecánicas hasta influencias ambientales o accidentes imprevistos. Ante la creciente preocupación sobre la integridad de estas infraestructuras, iniciativas como la del MOP resultan cruciales para el futuro de la seguridad vial.

Esta iniciativa no solo se enfoca en la seguridad y el bienestar de la ciudadanía, sino que también representa un avance significativo en las prácticas de mantenimiento de infraestructuras críticas en el país.'

1

metro de largo el mismo sube y baja a decenas de kilómetros a lo largo de los tirantes.

100%

brinda una cobertura de la longitud del cable.

El mantenimiento integral del puente está previsto para efectuarse en un plazo de 12 meses e incluirá inspecciones rutinarias para detectar y evaluar daños en la calzada y en la estructura general del puente.

El proyecto también abarcará la revisión y mantenimiento de la señalización horizontal y vertical, así como una evaluación exhaustiva de la superestructura y subestructura del puente. Para minimizar las interrupciones en el tráfico, las operaciones de mantenimiento se programarán de manera que se afecten lo menos posible los desplazamientos de los usuarios.

Por otra parte, el ingeniero a cargo del proyecto del puente destacó que se planea diseñar e implementar un innovador sistema de iluminación inteligente, la cual tiene como enfoque principal mejorar la seguridad vial, con estos mantenimientos se espera crear un entorno más seguro para los conductores y peatones.