Aprueban $6.4 millones de forma excepcional para darle mantenimiento al avión presidencial
El Gobierno justificó la aprobación de la millonaria suma en que la HP-1A es utilizada para el transporte del presidente Laurentino Cortizo, en misiones oficiales, además de otros altos dignatarios, en labores humanitarias de rescate y para el traslado de pacientes a hospitales internacionales.
El mantenimiento del avión presidencial ha sido polémico. Foto: Archivo
El Consejo de Gabinete aprobó una partida de $6.4 millones para darle mantenimiento al avión presidencial, el HP-1A, Embraer, modelo Legacy 600.
El pasado miércoles, el Gabinete aprobó la Resolución 81, que autoriza a la Autoridad de Aeronáutica Civil a suscribir un contrato con la empresa Embraer Aviation International para la adquisición del programa Embraer Soluciones de Soporte para Gobiernos, por cinco años, para darle mantenimiento al avión presidencial.
El Gobierno justificó la aprobación de la millonaria suma en que la HP-1A es utilizada para el transporte del presidente Laurentino Cortizo, en misiones oficiales, además de otros altos dignatarios, en labores humanitarias de rescate y para el traslado de pacientes a hospitales internacionales.
Agrega que la aeronave presidencial necesita este programa de mantenimiento para funcionar de forma "óptima" y en consonancia con las normas aeronáuticas internacionales vigentes.
En esta transacción se utilizó el procedimiento excepcional de contratación, debido, según el Gabinete, a que no existen más oferentes para prestar este servicio.
Igualmente, el Gabinete autorizó al Ministerio de Seguridad Pública que suscriba un contrato, también mediante el procedimiento de contratación excepcional, con la empresa Airbus Military Aircraft Inc., para el mantenimiento de una aeronave del Servicio Nacional Aeronaval por $4.1 millones.
La aeronave AN-260 es utilizada por los estamentos de seguridad nacional, incluyendo al Servicio Nacional de Migración, para implementar el programa de vigilancia y seguridad migratoria de la República de Panamá.
Debido a la unión entre estas instituciones, el Servicio Nacional de Migración facilita la reparación, actualización y mantenimiento de esta aeronave, a través de la contratación de la empresa fabricante, sustentada en acuerdos internacionales.
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En el pasado ha habido polémica por este tipo de contrataciones millonarias.