SENCILLO.En Panamá se venden más las selladas.
Conozca los detalles de las baterías
Si está en mal estado se puede causar daños en el sistema eléctrico del automóvil.
La batería almacena la energía que necesita el motor para arrancar y hacer funcionar los diferentes dispositivos eléctricos de un vehículo como lo son radio, luces, ventanas eléctricas.
Por eso, es primordial saber cuál es la indicada, el tiempo de vida y el mantenimiento que se le debe dar para prolongar su utilidad.
Para Arturo Hall, jefe técnico de la Casa de las Baterías, saber cuál es la indicada para cada auto depende de la capacidad del arranque del carro así como del tamaño que trae de fábrica, ya que por lo general, los conductores tienen la errónea idea de que entre más grande, es más potente.
En Panamá, la Casa de las Baterías distribuye más las libres de mantenimiento, pero también existen las de AGM, las de Gel, y las que son para usos más complejos.
La batería AGM tiene una resistencia eléctrica interna muy baja. Esto permite que entreguen y absorban tasas más altas de corriente eléctrica que otras baterías selladas durante su carga y descarga. Además, las baterías con tecnología AGM se pueden cargar a una tensión normal, como cualquier otra batería plomo-ácido, no es necesario volver a calibrar los sistemas.
Las GEL son baterías plomo-ácido selladas; el electrolito no es líquido, sino gelificado. Con eso, hay menos evaporación y un aumento de la vida útil, garantizando un número mucho mayor de ciclos de cargas y descargas profundas.
Hall explica que si el vehículo está en perfectas condiciones, las baterías libres de mantenimiento no deben dar problemas. Les aconseja a los clientes que no les echen agua y las lleven cada cierto tiempo para hacerles un revisado tanto a la misma batería como a otros componentes, como son las terminales, para garantizar su buen funcionamiento.
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