El Metro de Panamá presenta futuras rutas hasta el 2040
Actualizado 2018/03/19 20:25:14
- Redacción/nacion.pa@epasa.com/@PanamaAmerica
Como prioridad está el desarrollo y ejecución de las 3 líneas futuras analizadas, recomendándose empezar con la Línea 2 A, que permitiría al usuario de dirigirse al centro de la ciudad a través de la vía Ricardo J. Alfaro y la Ave. Manuel Espinosa Batista (donde interconectaría con la L1 en la estación Iglesia del Carmen) – Ave. Aquilino de la Guardia.
El Metro de Panamá presentó las futuras rutas de ese tipo transporte en el área metropolitana hacia el año 2,040 por períodos quinquenales .
El consultor Nippon Koei Lac-Systra describió las conclusiones finales del estudio en cuanto a sus hallazgos, dada la situación actual y las proyecciones a futuro e hizo sus recomendaciones sobre la implementación de las futuras líneas del Metro, incluyendo los cambios al trazado y ubicación delas estaciones.
VEA TAMBIÉN: Línea 2 del Metro tiene un avance del 65 por ciento
VEA TAMBIÉN: Unos $88 millones ha recaudado el Metro en pasaje
Como prioridad está el desarrollo y ejecución de las 3 líneas futuras analizadas, recomendándose empezar con la Línea 2 A, que permitiría al usuario de dirigirse al centro de la ciudad a través de la vía Ricardo J. Alfaro y la Ave. Manuel Espinosa Batista (donde interconectaría con la L1 en la estación Iglesia del Carmen) – Ave. Aquilino de la Guardia.
Posteriormente, se deberá avanzar con la Línea 5, partiendo del barrio de la Exposición (conectando con la Línea 1 en la estación Santo. Tomás), comunica a Bella Vista y toda el área bancaria, la Calle 50, continuando hacia Costa del Este y Santa María y conectando con la Línea 2 en El Crisol.
Luego de ejecutadas estas líneas, seguiría la Línea 4, la cual partiría de Curundú, conectando con la Línea 1 y el trazado continúa por el corredor de la Ave. Nacional – Ave. Transístmica, para orientarse hacia el corredor de la Ave. España, interconectando nuevamente con la L1 en la estación Fernández de Córdoba.
VEA TAMBIÉN: Tren del Metro con cinco vagones iniciará en enero 2018
Dicha línea seguiría por los corregimientos de Pueblo Nuevo y Río Abajo, avanzado por la Ave. José Agustín Arango, interconectando con Línea 5 en el área de la Ciudad Deportiva, para después servir al área sur del corregimiento de Juan Díaz, concluyendo en Don Bosco.
![Clasiguía]()
El estudio también ha contemplado el análisis preliminar de un sistema de metro cable para San Miguelito, la actualización de los trazados de las demás líneas, 6, 7 y 8; así como la inclusión de otros proyectos como lo son la prolongación de la Línea 4 hacia el Este y la Línea 9 en el Oeste.
Para comentar debes registrarte y completar los datos generales.