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Licitaciones sobre puentes sufren nuevo retraso

Estaban previstas para este lunes y martes, sin embargo, ahora quedarán para el 16 y 17 de marzo.

Francisco Paz - Actualizado:
Importantes inversiones millonarias se le realizaron al puente de Las Américas en las últimas décadas. Foto: Archivo

Importantes inversiones millonarias se le realizaron al puente de Las Américas en las últimas décadas. Foto: Archivo

Nuevamente, las licitaciones para el mantenimiento integral de los puentes de Las Américas y Centenario sufren un retraso.

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La apertura de las propuestas económicos de ambos actos públicos estaban previstos para este lunes 27 y martes 28, de febrero, sin embargo, adendas a los mismos, han fijado nuevas fechas.

En el caso del puente de Las Américas, ahora será el viernes, 17 de marzo, desde las 10:01 a.m., mientras que la apertura de las propuestas del proyecto sobre el puente Centenario se realizará un día antes, el jueves 16 de marzo, a igual hora.

La primera convocatoria para el mantenimiento del puente de Las Américas se lanzó el 7 de diciembre, sin embargo, atendiendo a solicitud de algunas empresas, se declaró desierta el 6 de enero de este año.

La nueva convocatoria se efectuó el 20 de enero y esta es la primera vez que se pospone la fecha de apertura de las propuestas económicas.

En tanto, la convocatoria para el mantenimiento del puente Centenario se divulgó el 13 de diciembre y esta es la segunda vez que se pospone la presentación de las propuestas de las empresas interesada, ya que inicialmente estaba programada para el 17 de febrero y se corrió para el 27 de febrero.

Ahora, se reprograma, nuevamente, para el 16 de marzo.

Por lo demás, todo sigue igual, incluyendo los precios de referencia, que en el acto del puente de Las Américas es de $5.2 millones y en el del Centenario, $5.6 millones.

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La reparación de ambas estructuras es una tarea necesaria, debido a que por día son transitados por cerca de 100 mil vehículos en ambas direcciones.

La presión sobre el puente de Las Américas es mayor, dado que su estructura tiene 60 años y su desgaste es más significativo.

Autoridades de varios gobiernos, han reconocido que para que se le haga una rehabilitación integral, tiene que ser cerrado al tráfico vehicular, situación que en estos momentos no es posible, debido a que perjudicaría su demanda.

Para que se de este paso, tiene que estar operativo el cuarto puente, proyecto que no ha avanzado en este Gobierno, desconociéndose todavía cuando comenzarán las obras civiles.

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