Panama Ports Company y sindicatos de los trabajadores firman convención colectiva

La empresa Panamá Ports Company, S.A., el Sindicato Industrial de Trabajadores Porturarios y Similares de Panamá (SINTRAPORSPA) y con el Sindicato Renovado de la Empresa Panamá Ports Company (SIRETPPOC), firmaron una convención colectiva en un texto único para ambos sindicatos.

La convención colectiva beneficia a unos 1,006 trabajadores portuarios, entre ellos 998 hombres y 8 mujeres, la misma tendrá una duración de 4 años a partir de la fecha.

El documento acordó temas laborales como aumentos generales de salarios, adquisición y renovación de licencias de conducir, seguro colectivo de cobertura múltiple, entre otros. Tanto los trabajadores, respresentados por Alberto Ochoa, de SINTRAPORSPA y Ricardo Gómez, de SIRETPPOC, y la empresa, por el CEO, Jared Zarbe, coincidieron en la importancia de reforzar las buenas comunicaciones para promover la paz en el trabajo.

Por su parte, la ministra de trabajo, Doris Zapata Acevedo, reconoció ante los firmantes la importancia que tiene la industria portuaria para la economía nacional, que un clima de paz laboral, que respete el Código de Trabajo, es indispensable para el buen funcionamiento.

"Hace un año, cuando llegamos a este Ministerio, el primer conflicto que tuvimos que mediar era justamente en Panama Ports Company, por lo que es muy grato ser testigos de un acuerdo que garantiza la paz laboral en la empresas y en las familias de los trabajadores", dijo.

La empresa PPC, que tiene en concesión los puertos de Balboa y Cristóbal, espera que una vez finalicen los primeros 25 años de concesión se inicien las conversaciones con el Estado para renovar por 25 años más.

Revisión de contratos con el Estado

A principios de este año, el ministro consejero de facilitación de la inversión privada José Alejandro Rojas dijo que el Gobierno Nacional revisará el contrato de concesión de Panamá Ports Company (PPC), con el fin de determinar si ha sido beneficioso o no para Panamá.

Informó que el equipo interinstitucional en el cual participará el Ministerio de Economía y Finanzas se debe revisar completamente ese contrato y cualquier otro que se vaya a renovar.

El Estado panameño ha recibido por parte de PPC cuatro pagos por un monto de $8 millones en 23 años. Esto es contrario a los $22.2 millones que PPC se había comprometido a pagar como anualidad fija antes del 2002.

Por su parte, PPC defiende que ha contribuido con más de $423 millones en pagos directos al Estado  en concepto de canon por cada contenedor que es movilizado en ambos puertos y en concepto de dividendos.

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